Сообщений в теме: 38

[Roman Vladimirovich]

Доброго времени суток.
Настало время расставаться со своей машинкой Ауди А6, кузов С4, которая честно служит мне с октября 2011 года по настоящее время. Авто выставлено на продажу, и, начались ужасные муки выбора. Выбор ограничивается двумя моделями, а именно Ауди А6 (авант) или Ауди Оллроуд, обе модели в кузове С5. Просмотрев объявы на автору, стало понятно, что за 10 лет, большинство авто, пробежали "около 150000 км". Оллроуд подкупает своей брутальностью, мощным движком, но пугает пневма.
А6 авант выглядит как-то по крестьянски, но из-за отсутствия пневмы, ИМХО более дешёвая в обслуживании.
За год, я проезжаю не более 10000 км, и если приобрести Оллроуд, поменять все по кругу, как говорят, можно смело кататься около 50000 км . Понятное дело, что в авто кроме пневмы есть куча всяких запчастей, но когда слышишь Оллроуд, сразу возникают в мыслях всякие баллоны, компрессоры и цены на них.

Год интересует 2002-2004.

[sl612]

не пугайся баллонов и компрессоров. Бери Allroad!

[Rimo]

Про пневму - изучай:
http://www.audipiter...opic=41137&st=0
http://www.audipiter...opic=34481&st=0
http://www.audipiter...opic=44179&st=0

Ну и тут можно посмотреть.
Короче - не так страшен черт как его малюют...

[Gosha]

что за 10 лет, большинство авто, пробежали "около 150000 км". Оллроуд подкупает своей брутальностью, мощным движком, но пугает пневма.

Пугать должна не пневма, а состояние "мощных движков" в первую очередь. Пробеги как всегда дом -булошная-дом и так все 10 лет

[Kolyan]

Пугать должна не пневма, а состояние "мощных движков" в первую очередь. Пробеги как всегда дом -булошная-дом и так все 10 лет

Согласен, пневма не такое уж и дорогое удовольствие (спасибо белорусам), а вот с "агрегатом" можно прилипнуть. Так что - смотреть, выбирать, диагностировать, покупать, кататься и получать удовольствие. Только вот боюсь, что С5 Аллроадов в хорошем состоянии не так уж и много.

[Gosha]

. Только вот боюсь, что С5 Аллроадов в хорошем состоянии не так уж и много.

+100.Увы. Их практически нет! А те что есть, ходят по знакомым как правило.

[Prokhor]

ух ты)
прямо моя ситуация один-в-один, лет 8 назад так же мучился)))
парни верно написали - не так страшна пневма, как её малюют.
авант менее красив, чем уродец - это раз, но субъективно.
минус уродца имхо только в том, что всего 2 мотора в линейке. ДизелЯ любят не все, многие их ругают.
Я откатал с огромным удовольствием полтора года на дизельном АКЕ - впечатления только положительные.
Если тебе удастся найти ухоженный экземпляр - бери уродца!

[Katrya]

Десятилетняя машинка в хорошем состоянии - большая редкость. Смотри и то, и то, а бери конкретно ту, которая живьем понравится.

[Roman Vladimirovich]

Спасибо огромное за советы. Буду смотреть и выбирать.
Продается тут одна а6, но денег хотят много. http://cars.auto.ru/...687-912eb0.html
Может кто знает про это авто?

[Baston]

это ж не алроад.

[Prokhor]

Серега, ТС смотрит и на аванты тоже.

[Gosha]

Дык maxaan свою готов отдать если что, в очень хорошем состоянии 2.5 дизель кватро типтроник. 2000/2001

[Alexander]

имхо брать А4/Б6-Б7, современней машина

[Roman Vladimirovich]

Дык maxaan свою готов отдать если что, в очень хорошем состоянии 2.5 дизель кватро типтроник. 2000/2001

В порядке авто? Год хочется посвежее. От моей старушки всего 4 года разница.

[MadVai]

В порядке авто? Год хочется посвежее.

ты посмотри эту машину сначала, потом подумаешь про год

[Baston]

тогда надо брать мою. Только у меня не дизель

[AlexS]

имхо брать А4/Б6-Б7, современней машина

Очень хотса знать с чего такое мнение???
На А4 запчастей б/у в часности кузовня меньше процентов на 80 не меньше!!!

[Roman Vladimirovich]

тогда надо брать мою. Только у меня не дизель

Не дизель тоже рассматриваю.

[Alexander]

Очень хотса знать с чего такое мнение???
На А4 запчастей б/у в часности кузовня меньше процентов на 80 не меньше!!!

там can шины и все дела, да и современней выглядит, кмк. плюс моторы интересней
конечно, на вкус и цвет, А6 С6 тогда уже

[AlexS]

Вот ты загнул, хрен разогнешь.

имхо брать А4/Б6-Б7, современней машина

Если взять В6 и 4В это машины одного поля ягоды. Первая меньше вторая чуть больше, и все. Да на А4 были моторы меньше 1.8.
Не буду показывать пальцем, как человек долго искал крышку багажника на А4 В6 в то время как на А6 4В их что на авито что на ЕА, что грязи.
Я привет всего лишь пример.
А по электроники как мне кажется, изначально А4 и А6 автомобили разного класса. Или я что то путаю.
ЗЫ
Хозяина накуа тебе менять Машину на погремушку?