Сообщений в теме: 146

[Евгений_mult]

Сегодня, в нашем сервисе был примечательный случай. Клиент привёз машину на веревке из другого сервиса, в связи с неисправностью мехатроника DSG. Мы планировали быстренько, за пару часов все сделать, но...как всегда бывает «но». В шестерёнчатой части коробки масло было слито и клиент тащил машину без масла на веревке, полностью уверенный, что на «нейтрали» так можно. В итоге повреждения механической части столь велики, что неисправность мехатроника ушла на второй план.
Рассказал я этот примечательный случай для того, что бы члены клуба, если кто не знает - знали, что DSG нельзя буксировать без масла в механической части коробки, поскольку независимо от положения рычага акпп, в коробке все крутится от колёс. P.s. К вечеру владелец машину заберёт.
Всем благ!

[Rimo]

Поучительно!
Вариатор, к слову, вообще нельзя буксировать ;-)

[Евгений_mult]

Поучительно!
Вариатор, к слову, вообще нельзя буксировать ;-)

Да, Вы совершенно правы. Аудюшный вариатор, вопреки официальным рекомендациям, вообще нельзя буксировать даже 100 метров, поскольку велик риск, после этой буксировки откапиталить коробку.
ДСГ же можно абсолютно безболезненно буксировать, при наличии масла в коробке.

[dmitry e]

Поучительно!
Вариатор, к слову, вообще нельзя буксировать ;-)

Ну фиг его знает. Буксировал. Но не далеко, км 3. И на малой скорости. Мотор при этом не работал....

[Rimo]

Повезло, да в общем и расстояние пограничное, ну и скорость наверное действительно маленькая была. И уж если совсем до конца, то как раз с работающим мотором можно - работает насос коробки и идет охлаждение. Иначе - перегрев сцепления (ведомый диск крутится от колес, ведущий - стоит) и клин.

[Евгений_mult]

Там есть ещё одна проблема - если механизмы коробки на холостых оборотах не обеспечат необходимое натяжение цепи, то даже несколько метров приведут к полному кап. Ремонту.

[Ikar]

А полный капремонт недёшево обойдётся. Жене чинил, прозрел от суммы.