Сообщений в теме: 11

[ddovgerlexa]

это выхлопная система v-6 бензинового двигателя. Постоянно прогорает на швах, уже долгое время не могу найти бу чтоб заменить, подскажите плиз, если я эти "штаны" вырежу и приварю обычный кусок выхлопной трубы, это может как-то  негативно повлиять на работу выхлопной системы.

 

[_ShurikeN]

А обычный кусок трубы ты беcшовно приваришь?

[ddovgerlexa]

А обычный кусок трубы ты безшовно приваришь?

дело в том, что сварочному шву, толком нету за что держаться, т.к. метал стал очень тонким, как фольга. именно из-за этого трещина там и появляется....

[_Nikolay_]

То что там висит - это давно не штатные катализаторы. Поставь туда заменители (типа маленькие глушители), или новые катализаторы, и будет всё ок.

[_Nikolay_]

Или так и будешь раз в 2-4 недели подваривать.

[ddovgerlexa]

То что там висит - это давно не штатные катализаторы. Поставь туда заменители (типа маленькие глушители), или новые катализаторы, и будет всё ок.

В ЭТОМ ВСЯ И ПРОБЛЕМА, ТО ЧТО НЕ МОГУ НВЙТИ ДРУГИЕ =( ...МОЖНО ЛИ ПРОСТО ПОСТАВИТЬ ТРУБУ ОБЫЧНУЮ 

[_Nikolay_]

А какие проблемы?

Езжай в любую контору занимающуюся глушителями и там тебе все варианты предложат.

Я лет 7 назад делал в кажется "Ната". Вместо штатных катализаторов вварили 2 заменителя (по конструкции как 2 маленьких глушителя из хорошего толстого металла), если не ошибаюсь MG-RACE.

6 лет с ними отъездил. Всё гуд было. Хотя, лет через 5 в одном месте шов подваривали.

Если просто трубы вварить то звук двигателя изменится. Но на V6 это не так сильно слышно.

 

з.ы. После варки шов обычно красят, но хватает этой защиты не на долго. Возможно есть и более долговечные варианты.

[ddovgerlexa]

А какие проблемы?

Езжай в любую контору занимающуюся глушителями и там тебе все варианты предложат.

Я лет 7 назад делал в кажется "Ната". Вместо штатных катализаторов вварили 2 заменителя (по конструкции как 2 маленьких глушителя из хорошего толстого металла), если не ошибаюсь MG-RACE.

6 лет с ними отъездил. Всё гуд было. Хотя, лет через 5 в одном месте шов подваривали.

Если просто трубы вварить то звук двигателя изменится. Но на V6 это не так сильно слышно.

 

з.ы. После варки шов обычно красят, но хватает этой защиты не на долго. Возможно есть и более долговечные варианты.

спс за совет ... =)

[2MAN_MC]

Отрежь трубы вообще нахер и катайся.

[slavyan]

это выхлопная система v-6 бензинового двигателя. Постоянно прогорает на швах, уже долгое время не могу найти бу чтоб заменить, подскажите плиз, если я эти "штаны" вырежу и приварю обычный кусок выхлопной трубы, это может как-то  негативно повлиять на работу выхлопной системы.

 

у тебя похоже электродами варили?

это моя

 

 

никаких проблем по швам.

[ddovgerlexa]

 

это выхлопная система v-6 бензинового двигателя. Постоянно прогорает на швах, уже долгое время не могу найти бу чтоб заменить, подскажите плиз, если я эти "штаны" вырежу и приварю обычный кусок выхлопной трубы, это может как-то  негативно повлиять на работу выхлопной системы.

 

у тебя похоже электродами варили?

это моя

 

 

никаких проблем по швам.

 

нет не электродами... полуавтоматом .... у тебя они поживее выглядят .. =)

я так понял что если вырезать их, поменяется только звук??

[xom-boi]

И так машинка у меня старей поповой собаки, и встала проблема громкого гула. Знал что из под штанов секет, но в последнее время к гулу добавились новые нотки. Загнал авто на эстакаду, и... в глушаке дырка. Решил все делать по пунктам:

 

Глушак новый дорого, старый и у самого есть, воспользовался методом, как в статье: Ремонт глушителя самостоятельно

Все получилось, хоть и не так красибо, далеко не так красибо, и дырки от болгарки были и прожженные электродами, в общем тут понятно, криво косо, глушак потяжелел килограмм на 10, но не секет больше.

 

Со штанами, вот тут у меня реально проблема, не пойму что я делаю не так, взял оригинальный дубль, поставил, секет, притянул сильно при сильно, отломил ухо, секет, попробовал приварить ухо, электродом с намотаной медной проволокой, приварил, притянул секет, чуть чуть подровнял болгаркой, притянул, отломил ухо, повторил последжние 3 процедуры, не секет. Чрез 2 недели , секет, разобрал прокладка прогорела, еще одну купил поставил через 2 недели снова.

 

Вопрос такой если я сделаю прокладку из толстого (не помню как называется) огнеупорный такой материал, зеленый, раньше вроде его и ставили на прокладки выхлопухи. Или осоветуйте чтонибудьдолговечное. А оригинальная будет долго держать?