Сообщений в теме: 18

[NmpegAv]

Интересно стало какой движок приемистей до 250 ( включительно) кабыл из бензиновых (до 250 т.к налоги в России свыше 250 в 2 раза больше)

 

Рассматриваются А4 и a6 (ясно  ,что А6 тяжелее ,Но за то комфорта больше) ,только quattro! Расход так же интересен 

 

сильно углубляться в выяснениях думаю не стоит ,т.к ясно что можно прочиповать и т.д.

На выбор только заводские характеристики :

[NmpegAv]

Audi A4 2.0 TFSI quattro (8E, B8) 4дв. (c 2007 г. – 2011 г.) механика Время разгона до 100 км/ч, сек.: 6.6

Вот пока лучшие что нашел 

[AlexZ]

Чем мощнее и легче - тем и шустрее. Если А4, то может и 80-ка пойдет?
S2 230лс 6.1с

[AlexZ]

И вдогонку дизель - А4 урод В8 рест 3.0d 245лс 6.2с

[keks]

Чем мощнее и легче - тем и шустрее. Если А4, то может и 80-ка пойдет?
S2 230лс 6.1с

 

Ну чего ж так скромно? S2 в каком кузове?

3 тдизель.

[AlexZ]

 

Чем мощнее и легче - тем и шустрее. Если А4, то может и 80-ка пойдет?
S2 230лс 6.1с

 

Ну чего ж так скромно? S2 в каком кузове?

3 тдизель.

 

Если сложить два слова "80-ка" и "S2", то должно быть понятно и так... Ну а 230лс должны были подсказать мотор

[QuattroLex]

Моторы 3B , AAN по докам 230 а с чипом от Димы Prj около296 лы сы и едут весьма достойно , то же скажу и про свежий 3.0 Тди с чипом до 300, тож знатный пулемет все вышеперечисленное у нас в Питере есть в достатке так что сможешь пообщаться с владельцами и машины вживую оценить удачи

[keks]

 

 

Чем мощнее и легче - тем и шустрее. Если А4, то может и 80-ка пойдет?
S2 230лс 6.1с

 

Ну чего ж так скромно? S2 в каком кузове?

3 тдизель.

 

Если сложить два слова "80-ка" и "S2", то должно быть понятно и так... Ну а 230лс должны были подсказать мотор

 

 

Седан, авант? А может быть купе?

Да лана, троллю я ))

Вчера топ гир старый смотрел, там бочку запустили по кольцу... Господи, она ужасна... Вообще не рулится )

[BORIS]

А4 Аллроад. 211 по паспорту. Сколько в реале, надо у Никифорова спрашивать. На вскидку 260-270. По ощущениям, до сотни примерно 6 сек. Можно еще чуть улучшить, но мне пока хватает.

[NmpegAv]

Audi A6 2.8 FSI quattro 190 л.с. 2.8 л. 6МКПП c 2008 по 2011 разгон 9.1 сек Audi A6 2.8 FSI quattro 220 л.с. 2.8 л. 6АКПП c 2008 по 2011 разгон 7.7    да еще и экономичнее типа по всем параметрам) 

чудеса какие то 

 

 

почему такая разница в лошадях и расходе ,вроде бы как автомат - жрать должна больше !? 

 

http://cars.auto.ru/...44933-2c23.html  как вам такой вариант ? жаль привод -перед 

[LEXA_Audi]

Погоди 190 вроде как только на переднем приводе было

[Jeysi]

Были 2.8 на полном приводе,с автоматом,190л.с.Но чаще шли 210 сильные.

[дохтуррр]

Погоди 190 вроде как только на переднем приводе было

  

http://cars.auto.ru/...753-22c563.html

[Sam]

Это ни фига не показатель, ибо косячат они при размещении объявлений еще и больше, чем простые юзеры.
Автор, к гадалке не ходи. Если тебе нужен именно до 250 лс, только quattro, и наименьший разгон в сек до 100 (и на елку влезть, и опу не оцарапать), то это А4 2.0TFSI / 3.0TDI QUATTRO.

[Sergey999]

A6 3.0T охренительно валит, но там больше 250 лошадей

5.9 с до 100 км/ч в стоке

 

Если есть > 1млн на нее, то 43 тр в год на налоги не должно тяготить

[Allroad380]

Эх, все-таки возраст сказывается на динамике. У меня Allroad 2001 г, 2.7T, тюнинг, 380 л.с. - 6.1 сек до 100 км/ч. То есть показатель такой же практически, как на более свежей A4 2.0 TFSI 211 л.с.

[Galaxy_Hero]

значит там не 380 л.с. 

[_Nikolay_]

3.0 ТДИ. 240 л.с., но какой момент!

[_Nikolay_]

И минусов у современный дизелей в сравнении с бензином не замечал (2 года тур у меня с 3ТДИ). Тихий, мощный, относительно экономичный.