Сообщений в теме: 73

[Sam]

По выходным, еще и дешевле, чем по клубной скидке: http://www.audi-cent...ial/sunday.html

[DiCh]

Андрей на С7 другие каналы.(может я конечно путаю с А8)

[slavyan]

Спасибо за инструкцию.

 

Ребят, а что все меняют колодки у дилера или в "Аудитории"? По рабочим дням? Других точек совсем нет ?

 

 

 

есть!

во дворе у подьезда !

[Rimo]

Можно в Дилижанс съездить, там вроде сейчас завала нет, скорее всего смогут принять в день обращения.

[SysMan]

Можно в Дилижанс съездить, там вроде сейчас завала нет, скорее всего смогут принять в день обращения.

Телефон, адрес , пожалуйста? Компом "раздвигают" поршня или струбциной ?

[dmitry e]

 

Можно в Дилижанс съездить...

Телефон, адрес , пожалуйста? 

 

 

Дилижанс - http://www.audipiter...-sto-dilizhans/

[Gosha]

Нет ничего зазорного в самостоятельной замене колодок. Чаще это делают вовсе не потому что хочется скроить 500-1000 рублей. Кто тебе в сервисе будет вылизывать скобы от грязи и ржавчины? Кто промоет направляющие и их посадочные? В лучшем случае теранут пару раз корщеткой и сдуют воздухом. Это что-бы потом не удивляться почему внутренняя колодка до железа а наружная новая. Кстати, у меня знакомый на С6 задние поршни вкручивал ключом без всяких ваг-комов менял колодки на протяжении 5-лет эксплуатации..

[dmitry e]

....Кто тебе в сервисе будет вылизывать скобы от грязи и ржавчины? Кто промоет направляющие и их посадочные? .... Это что-бы потом не удивляться почему внутренняя колодка до железа а наружная новая. 

 

 

По разному бывает. Недавно менял задние. Из-за того, что одна наружная заклинила в скобе и стёрлась, до металла:

 

 

26.04.2014. Пробег 195804 км.

Расходники. Заклинило в скобе одну из задних тормозных колодок... Замена. 1870 руб. Поставил снова Ferodo.

 

 

На остальных трёх запас остаток накладок ещё большой был. Проехали эти колодки всего 45800 км. Первые, с завода - 150000 км 

 

P.S. на машине надо ездить.... (

 

 

P.S. Верхняя (на фото) поломалась при снятии

[Андрей AVK]

 Кстати, у меня знакомый на С6 задние поршни вкручивал ключом без всяких ваг-комов менял колодки на протяжении 5-лет эксплуатации..

 

 

Да ну, брешешь. Задние поршни не вкручиваются, там нет никакой резьбовой части, обычный поршень с внутренней подпоркой, что приводится электродвигателем. Так вот, пока данная подпорка (вал) не уйдёт внутрь (электродвигатель её загоняет), хоть убейся об поршень кувалдой, внутрь он не уйдёт. А вот когда данная подпорка по команде Васи уйдёт внутрь, тогда вот можно будет утопить поршень обычной струбциной или приспособлением для утапливания поршней, просто, ничего не вкручивая. (Правда видел один раз краем глаза как особо пытливые слесаря разъединяли разъём привода моторчика и подавали на него питание, чтобы привести в действие исполнительный механизм. Концовку процедуры не видел, поэтому судить прокатит это или нет не могу)

 

 

Андрей на С7 другие каналы.(может я конечно путаю с А8)

 

 

Я не парюсь как то по каналам связи, у меня Вася сам всё делает по безусловной переадресации, достаточно дать ему команду о необходимом действии.

Да, посмотрел меню 53 блока, там немного другие Базовые установки, но всё равно смысл тот же, есть перечень подменю, в которых указывается действие. И ещё зачем то указывается в адаптации толщина новых колодок Pad Thickness ( 13).

Так что Дима, ты ничего не путаешь (поправил свой предыдущий пост).

[Gosha]

 

 Кстати, у меня знакомый на С6 задние поршни вкручивал ключом без всяких ваг-комов менял колодки на протяжении 5-лет эксплуатации..

 

 

Да ну, брешешь. Задние поршни не вкручиваются, там нет никакой резьбовой части, обычный поршень с внутренней подпоркой, что приводится электродвигателем. 

 

 

 

Не имею обыкновения. Написал как было. Мастер класс показать? Могу попросить товарища если что..Вкручивал или сжимал могу уточнить но то что без ваг-кома сомнений нет.

 

ЗЫ. Уточнил. Именно вкручивал шведками первый номер.

[Rimo]

 

Можно в Дилижанс съездить, там вроде сейчас завала нет, скорее всего смогут принять в день обращения.

Телефон, адрес , пожалуйста? Компом "раздвигают" поршня или струбциной ?

 

Лаской раздвигают, только лаской.

Я вот не пойму - ты если такой щепетильный, то почему действительно не поехал к дилеру? Дилер занимается негарантийным ремонтом, причем с соблюдением всех положенных производителем технологий.

Ты же поставил условия задачи - тебе ответили уже тремя вариантами, а ты все маркетинговые исследования проводишь. Вместо того, чтобы поискать что-то самостоятельно про профильные сервисы в нашем захолустном городишке 3 страницы обсуждается где поменять колодки на редкий эксклюзивный автомобиль.

Не говоря уже про то, чтобы названия конкретных автосервисов в гугл забить и найти ссылки на обсуждение их работы, в т.ч. на этом форуме, а также на многих других "потребителей" продукции группы VAG.

[Alexander]

скушна иначе

[SysMan]

 

 

Можно в Дилижанс съездить, там вроде сейчас завала нет, скорее всего смогут принять в день обращения.

Телефон, адрес , пожалуйста? Компом "раздвигают" поршня или струбциной ?

 

Лаской раздвигают, только лаской.

Я вот не пойму - ты если такой щепетильный, то почему действительно не поехал к дилеру? Дилер занимается негарантийным ремонтом, причем с соблюдением всех положенных производителем технологий.

Ты же поставил условия задачи - тебе ответили уже тремя вариантами, а ты все маркетинговые исследования проводишь. Вместо того, чтобы поискать что-то самостоятельно про профильные сервисы в нашем захолустном городишке 3 страницы обсуждается где поменять колодки на редкий эксклюзивный автомобиль.

Не говоря уже про то, чтобы названия конкретных автосервисов в гугл забить и найти ссылки на обсуждение их работы, в т.ч. на этом форуме, а также на многих других "потребителей" продукции группы VAG.

 

Незбагойный ви анднака. Попробуйте не тыкать, не знакомому собеседнику, может полегчает ... или не заходить в темы, не интересные.

Зачем мне гугль если есть тематический форум? Про 3 страницы - не ко мне, не я их набил.

 

По предмету, ответа на первичный вопрос нет. Зато благодаря 3-м страницам есть  направления поиска. Этим и займусь. Всем спасибо.

[Rimo]

По предмету, ответа на первичный вопрос нет. Зато благодаря 3-м страницам есть  направления поиска. Этим и займусь. Всем спасибо.

Нет слов. Удачи в поиске!

P.S. Пошел успокаиваться

[Galaxy_Hero]

Попробуйте не тыкать

здесь принято общаться на "ты".

По предмету, ответа на первичный вопрос нет.

почти все варианты в теме написали

[Андрей AVK]

Мастер класс показать?

 

ЗЫ. Уточнил. Именно вкручивал шведками первый номер.

 

 

 

Нет, спасибо, мастеров у нас в стране хватает, вот только делающих своё дело маловато...

 

Спорить не буду, вкручивал и хорошо, но чтобы данное утверждать, надо в руках хоть раз подержать данный тормозной суппорт, а ещё лучше разобрать его и уточнить его устройство, а ещё и ещё лучше сразу уточнить его цену.

 

Если ты не видел внутренности данного суппорта, то вот они:

 

 

 

Он тоже пытался его вкрутить

 

ЗЫ: Если обратить внимание на внутренний ротор суппорта, то можно увидеть 7 внутренних прорезей (ламелей) по которым данный поршень двигается как по рельсам, отсюда и вывод, он не крутится вокруг своей оси. Смотрим далее, внутренняя часть цилиндра упирается в поршень четырьмя направляющими, что исключает и его вращение. Вопрос, как он крутится и утапливается ?

[Gosha]

 

Мастер класс показать?

 

ЗЫ. Уточнил. Именно вкручивал шведками первый номер.

 

 

 

Нет, спасибо, мастеров у нас в стране хватает, вот только умных маловато...

 

Спорить не буду, вкручивал и хорошо, но чтобы данное утверждать, надо в руках хоть раз подержать данный тормозной суппорт, а ещё лучше разобрать его и уточнить его устройство, а ещё и ещё лучше сразу уточнить его цену.

 

Андрей, я не сомневаюсь что ты знаешь устройство суппорта, тем не менее я еще раз тебе расскажу, что человек делал так как я написал. Делал он это как минимум два раза, эта машина до сих пор ездит с теми-же суппортами, правда у другого владельца. Мы тут не двадцати-летние мальчики что-бы что-то выдумывать..

[Андрей AVK]

Я же вроде написАл, спорить не буду, зачем ещё раз мне указывать место на действо, повторюсь ещё раз, вкручивал и ладно, хорошо, пусть теперь другой владелец вкручивает и адаптирует по токам новопоставленные колодки методом научного тыка, такой метод тоже существует и он неоспорим, только вот как новоиспечённая система пересчитает толщину новых колодок мне не известно

[DiCh]

Нет ничего зазорного в самостоятельной замене колодок. Чаще это делают вовсе не потому что хочется скроить 500-1000 рублей. Кто тебе в сервисе будет вылизывать скобы от грязи и ржавчины? Кто промоет направляющие и их посадочные?

В нормальном сервисе так и сделают. Тот же "Дилижанс" например.

 

Кстати, у меня знакомый на С6 задние поршни вкручивал ключом без всяких ваг-комов менял колодки на протяжении 5-лет эксплуатации..

 Сломал с первой же попытки.... или сказки на ночь....