По первому пункту. Обычно делают вид что делают иначе в норма-часы не впишутся.В нормальном сервисе так и сделают. Тот же "Дилижанс" например.
Нет ничего зазорного в самостоятельной замене колодок. Чаще это делают вовсе не потому что хочется скроить 500-1000 рублей. Кто тебе в сервисе будет вылизывать скобы от грязи и ржавчины? Кто промоет направляющие и их посадочные?Сломал с первой же попытки.... или сказки на ночь....Кстати, у меня знакомый на С6 задние поршни вкручивал ключом без всяких ваг-комов менял колодки на протяжении 5-лет эксплуатации..
По второму, уже не смешно. Взрослые дядьки... Эта машина иногда приезжает к вам, посмотри на, до сих пор исправных суппортах, поршни и увидишь следы от ключа, если вас специалистов так штырит..
