Показания лямбды в какой группе смотреть?давление 3.5 бар это на горячую. Дело в том что провал этот есть не только на холодную,просто на горячую он менее заметен(падает до 750-800 об и подскакивает до 1100 и затем медленно опускается до рабочих оборотов в 850) Когда переключаешь на нейтральную передачу стрелка тахометра быстро падать должна или все таки на уровне в 1200-1100 об/мин замедляться и уже спокойно доходить до уровня в 850 оборотов?как правильно должно быть с технической точки зрения? Заранее извиняюсь если вопросы слишком занудные..))
Как вылечить "провисание" оборотов на а4б5 1.6 ahl механика
Автор chestr, Дек 16 2014 16:31
Сообщений в теме: 25
#21
chestr
-
- Пользователи
- 18 Cообщений
Пользователь
- Город:spb
-
Автомобиль: audi
-
модель: a4 b5
-
год выпуска: 1997
Отправлено 19 Декабрь 2014 - 14:00
#22
DiCh
-
- Пользователи
- 7 328 Cообщений
+79523713324
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург, Гражданка
-
Автомобиль: KIA Sorento
-
год выпуска: 2008
Отправлено 22 Декабрь 2014 - 01:32
давление 3.5 бар это на горячую.
Под нагрузкой или на холостом ходу мерил?
Когда переключаешь на нейтральную передачу стрелка тахометра быстро падать должна или все таки на уровне в 1200-1100 об/мин замедляться и уже спокойно доходить до уровня в 850 оборотов?как правильно должно быть с технической точки зрения? Заранее извиняюсь если вопросы слишком занудные..))
В движении автомобиля стрелка тахометра должна: быстро падать до уровне в 1200-1100 об/мин, замедлиться и уже медленно снизится до 850 оборотов. Так сделано чтоб избежать "пинков" при переключении передач на МКПП.
#23
chestr
-
- Пользователи
- 18 Cообщений
Пользователь
- Город:spb
-
Автомобиль: audi
-
модель: a4 b5
-
год выпуска: 1997
Отправлено 25 Декабрь 2014 - 12:30
Под нагрузкой или на холостом ходу мерил?
В движении автомобиля стрелка тахометра должна: быстро падать до уровне в 1200-1100 об/мин, замедлиться и уже медленно снизится до 850 оборотов. Так сделано чтоб избежать "пинков" при переключении передач на МКПП.
Это без нагрузки на холостом ходу.
А есть какой нибудь датчик, который отвечает за то чтобы обороты опускались плавно или это происходит из расчета показаний нескольких датчиков??
#24
DiCh
-
- Пользователи
- 7 328 Cообщений
+79523713324
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург, Гражданка
-
Автомобиль: KIA Sorento
-
год выпуска: 2008
Отправлено 25 Декабрь 2014 - 13:41
Спидометр. Датчик скорости автомобиля. Едем - плпвно.
#25
chestr
-
- Пользователи
- 18 Cообщений
Пользователь
- Город:spb
-
Автомобиль: audi
-
модель: a4 b5
-
год выпуска: 1997
Отправлено 20 Февраль 2015 - 16:15
Всем привет. Если еще кому-то интересно, как я решаю данную проблему с оборотами, могу сказать следующее-закупился датчиками, буду менять поочередно.Из того что взял-дачтик коленвала, датчик распредвала, датчик Т топливной смеси, клапан вентиляции бака.Вышло на 10 рублей. Надеюсь поможет))
#26
олег24
-
- Пользователи
- 2 Cообщений
Пользователь
- Город:санкт-петербург
-
Автомобиль: ауди
-
модель: а4 б5
-
год выпуска: 1999
Отправлено 13 Ноябрь 2015 - 16:29
Всем привет. Если еще кому-то интересно, как я решаю данную проблему с оборотами, могу сказать следующее-закупился датчиками, буду менять поочередно.Из того что взял-дачтик коленвала, датчик распредвала, датчик Т топливной смеси, клапан вентиляции бака.Вышло на 10 рублей. Надеюсь поможет))
привет.могу помочь с заменой эбу...89811302988
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных
