Сообщений в теме: 405

[Karel]

+1 к вадику, я езжу там где плохо чистят в ЛО, мне шипы нужны.

[Alexander]

едь аккуратно, это решает все проблемы (и не важно шип, нешип)

[Karel]

а если к аккуратной езде добавить шип это снижает риски

[Tonn]

Пока скажу только пару вещей...смесь резины нешипа мягче шипованной,поэтому она и работает хорошо при низких температурах...А шипованная более сбалансирована в перепадах температур...

Сейчас ошипованные теряют шипы,а нешипованые получают гораздо больший износ рези...

Отвечу тебе, Вадим, на понятном языке...

 

1. Как то, что "резина мягче и хорошо работает при низких температурах" отрицает то, что она хорошо работает при высоких температурах? Считаешь, что резина, например, болидов "формулы один" жесткая?

 

2. С чего ты взял, что шипованная "более сбалансированна"?

 

3. Сейчас обе резины испытывают повышенный износ.

 

4. Не надо говорить откровенные глупости. Русский язык имееет сравнительную и превосходную степень еще. Их можно и нужно использовать в своей речи. "Работает - не работает" и "лучше работает" - это две разные вещи. Говорить о том, что "липучка" работает только при низких температурах или не работает сейчас - глупо. Мы на ней ездим. Она работает

[Tonn]

+1 к вадику, я езжу там где плохо чистят в ЛО, мне шипы нужны.

Андрюша, я тоже там езжу. И к тебе приезжал. Более того, даже Спринтеров всяких на шипах вытаскивал на липучке из "снежного плена":)

[Tonn]

Я еще раз хочу всем учавствующим "шиповодам" заметить: 

 

1. Вы не ездили на нормальной "липучке", а я ездил на шипах 15 лет.

2. Я не спорю, что можно ездить на шипах, вы утверждаете, что на "липучке" можно ездить только в сильные морозы и прочую ерунду.

[Karel]

Я езжу на шипах в 97 года, на липучке ездил, не понра

[Alexander]

а если к аккуратной езде добавить шип это снижает риски

а про шип на асфальте и повышенном риске?

[Tonn]

Я ездил на шипах с 1995 года. Два года отъездил на Нокиа R2. Очень нравится Ты ездил на Нокиа R2?)))

[Tonn]

а про шип на асфальте и повышенном риске?

Что ты?! это все ерунда, шип же полностью утапливается в покрышку. А когда лед, он знает и вылезает цепляться. Особенно в тех шинах, которые шипуются после изготовления (не на заводе).

[Karel]

а про шип на асфальте и повышенном риске?

Для меня последствия аварии на шипе на асфальте несоизмеримы с последствиями аварии на гололеде на липучке.

 

еснно я делаю упор на самые проблемные места в моем понимании. Другими словами лучше я буду 3 раза в году мять бампер, чем 1 раз в тотал.

 

Тонн

На р2 не ездил, только на р2/д2 -)

[Alexander]

Другими словами лучше я буду 3 раза в году мять бампер, чем 1 раз в тотал.

 

тут соглашусь, надо брать шип, а то одни тоталы на липучках

[Karel]

в тех местах где я езжу риски на липучке резко возрастают, я согласен что липучка лучше в городе при наших зимах в большинстве случаев. Но вот езжу на шипах ради тех редких опасных моментов.

[Tonn]

Я уже писал где -то, что аварии в летнее время просто не происходят потому, что резина летняя Андрей, может ради тех редких опасных моментов вообще отказаться от машины?

[Karel]

Вариант -)  но получим один плюс и много минусов

[Tonn]

Просто возможные последствия аварии в гололед на шипах и липучке различаются только в твоем воображении

[Karel]

Мысли материальны

[Gosha]

Скину тебе тесты попозже недоверчивый ты наш.(с)..
Пока скажу только пару вещей...смесь резины нешипа мягче шипованной,поэтому она и работает хорошо при низких температурах...А шипованная более сбалансирована в перепадах температур...

Сейчас ошипованные теряют шипы,а нешипованые получают гораздо больший износ рези...

Вадик! О каком износе ты говоришь я никак не пойму? Шипы вылетают намного активней износа нешиповки. А без шипов (или со спиленными шипами) твоя шиповка сливает нешипам по всем статьям в любую погоду  И еще для холивара, все ваши тесты проводят с новыми, не видевшими асфальт, шипами

[Tonn]

Шипы не изнашиваются...они умные.

[Gosha]

Я езжу на шипах в 97 года, на липучке ездил, не понра

Устал уже одно и тоже..Марка модель в студию,