Сообщений в теме: 405

[Tonn]

Безшипные расскажите еще о своем комфорте и ощущениях -)

Можно уже не в рамках резины -) Автомобильной

Андрей, ты не представляешь, как порадовал меня эти постом)) Исключительно тебе, как другу расскажу...

Комфортнее всего вообще без резины. Но это можно только на постоянных машинах в семье или около нее, которые знаешь давно, в которых уверен. .. В случае прокатных машин или машин на неделю-две я тебе не советую конечно.
Это исключительно мое мнение. Тут не настаиваю, т.к. Петя наверняка читал что -то об этом, у Вадика 100% есть результаты тестов авторитетных журналов, а некоторые из-за нехватки средств или просто чтобы почувствовать себя мужиком предпочитают все делать своими руками ))

[Karel]

   

Тут полностью разделяю твое мнение

[AlekseyAlex]

     

[Rimo]

ну вот и вошли в правильное русло :-)

[Alexander]

виталик а  зачем, для меня самая опасная ситуация в которой я хочу быть защищен это лед. Я уже писал об этом. Так как в этой ситуации я могу очень резко не рассчитать тормозной путь, мои прогнозы тормозного пути на льду могут отличаться от фактических в разы, что для меня резко возрастает опасность. На мокром асфальте, на банановой кожуре, на пятне мочи молодого жеребца и других прочих поверхностях меня не интересуют тормозные пути, так как для меня там +/- 5% изменения тормозного пути будут означать в большинстве случаев гораздо более мелкие ДТП. Прикинь ты ошибся в расчетах тормозного пути на 2 метра или на 22 метра? Я борюсь с последним вариантом.

 

Если я мотострелок штурмующий донецкий аэропорт, я риски для себя вижу в проникающем баллистическом оружии и надеваю броник. Ты мне кричишь что я лох потому как он плохо защищает от укуса змеи и одеваешь высокие сапоги и идешь штурмовать аэропопорт, при этом да тебе комфортнее чем мне с броником.

 

Александр берет с собой сифон чтобы вызвать скорую помощь и кричит что ему будет комфортнее всех одевает берцы и не берет броник

 

Гоша говорит что ваще он бегал вместе с людьми из Аудитории в новой гимнастерке под пулями, чуть не обоср*лся, но в него никто не попал, поэтому гимнастерка рулит, о чем подтверждают видео тесты с сайта цензор.нет

 

Да я могу там в своих берцах погибнуть от укуса змеи, но риски вижу для себя в другой ситуации.

 

Шлем в машине надеваешь?  Новую, более технологичную машину с новым 10-канальным АБС покупаешь? Систему ночного видения применяешь в условиях плохой видимости? Покрышку сразу после вылета 5% шипов меняешь на новую? Ведь она может тебя подвести в самый ненужный момент.

А ещё может просто дебил бухой на камазе ехать по встречке и т-т-т уже ничего от тебя и твоей подготовки не зависит.

 

Карел, твои эктраполирования интересны и небезосновательны, но всё же далековаты от реальности

[Karel]

Саша в случае с резиной мне достаточно кликнуть мышкой либо по одному окошку либо по другому заплатив теже самые +/- деньги и получить более лучшую защиту для себя. Твои примеры далеки от такого простого выбора.

 

Если у тебя есть еще аргументы в пользу того, что нешипы по любому лучше приведи плз что-нибудь более аргументированное нежели бла бла бла. Ибо всем очевидно, что я не пытаюсь защититься 100%, так как это априори невозможно. Но на ровном месте снизить риски я желаю. Так же как и переходить желаю на зеленый сигнал светофора вместо красного, хотя там тоже может ехать камаз с пьяным водителем и прочее. Ты действительно не понимаешь такого простого отношения к жизни?

[Alexander]

Я нигде не писал, что она лучше (как и в истории про айфоны), я писал и пишу, что оно не хуже, но зато обладает качествами, что не являются определяющими выбор, но существенно влияющими на него.

 

про айфоны та же тема, да, он уступает по каким-то показателям андроидам, но другие аспекты для меня важны и мой выбор пока сифон.

 

пис и все дела если что

[Karel]

ну тогда к чему эти дела про шлемы и прочее, пару страниц назад я писал о том, что признаю право мотоциклиста управлять мото и понимаю его если он признает что в некоторых ситуациях он подвержен большей опасности нежели я на машине. У меня нет к ним вопросов. Я сам он (мотоциклист).

 

Но ежели он утверждает, что мне нужно ездить в шлеме и прочее прочее... я его не понимаю.

 

Если ваша аудитория покупает резину исходя из критериев существенно влияющих на ваш выбор:

 

- запах

- шум

- цвет

- органолептические параметры

- прочее

 

ради бога, я уважаю ваше право выбирать резину по этим параметрам. Только не нужно говорить что она лучше (в классическом понимании "лучше эта резина" - когда она обладает параметрами, влияющими на управление автомобилем в лучшую сторону. Я думаю, что профи именно так выбирают, а не по запаху и шуму), более не прошу.

[Alexander]

никто тебе в этой теме не написал, что она лучше (по всем показателям)

[Karel]

Не хочу тратить время на перелопачивание. Не писали так не писали... показалось значит 

[Tonn]

Но ты что же, не веришь, что она лучше?  

[Alexander]

пису пис!

[WINNER]

Перечитав тесты я пришёл к выводу что нешип хорош либо в европейской зиме,либо скандинавской...А у нас хрен поймёшь что за зима..сегодня европейская-завтра скандинавская...)))
Шиповка более универсальна...

[Tonn]

Скорее бы лето...

[Prokhor]

А вот скажите - я езжу на М+S.
Без шипов.
И на лето у меня M+S, только пониже профилем и побогаче.
Со мной будет кто-то при встрече здороваться?)))

[Tonn]

Важно не это, важен тормозной путь. 

[Alexander]

А вот скажите - я езжу на М+S.
Без шипов.
И на лето у меня M+S, только пониже профилем и побогаче.
Со мной будет кто-то при встрече здороваться?)))

это на Q7? 3-х тонная?

 

я бы руку не протянул тебе

[Sam]

Prokhor, это зависит от наличия и стоимости КАСКО нынче. У тебя есть, что стоит, условия?

[Tonn]

так выяснилось что есть еще и летняя липучка....

Видишь, плывет...надо было на шипах летом ездить. Шипы более сбалансированные. Да и какое у нас лето? Так...

[Vitgok Bez're]

Перечитав тесты я пришёл к выводу что нешип хорош либо в европейской зиме,либо скандинавской...А у нас хрен поймёшь что за зима..сегодня европейская-завтра скандинавская...)))
Шиповка более универсальна...

Апчем и речь )