Сообщений в теме: 16

[DiCh]

На А6 в кузове 4F часто встречается повышенный рокот при высоких оборотах вентилятора отопителя, к тому же это сопровождается вибрацией. Обычно в этой ситуации предлагается заменить эл.мотор. На сегодняшний день, оригинал стоит как чугунный мост, а всякие "топраны" имеют еще больший дисбаланс и как следствие ту же вибрацию. Уже несколько лет мне удается победить эту вибрацию очисткой  крыльчатки от налипшей пыли и смазкой задней втулки.  Положительный результат достигается в 90% случаев (10% неудач - это когда сгнили балансировочные грузики).  Для очистки, хорошо применять старую зубную щетку или кисть с жестким ворсом. Чем тщательнее очистите, тем лучше результат.  Потом все продуть воздухом. Для смазки втулки снять заглушку на торце корпуса вентилятора и немного смазать проникающей аэрозольной смазкой. 

[dmitry e]

Пометил себе на будущее. Спс, Дим.
Пока вибраций нет

[Prokhor]

Дим, надолго хватает этой процедуры? С вибрацией понятно, но гул/свист/пение смазкой надолго лечится?

[жора]

Тоже делал подобную процедуру знакомому. Не пойму зачем они сделали вентилятор перед фильтром, вся грязь достаётся вентилятору. Толи дело на а4 было,вентилятор чистый да и фильтр легче менять.

[_Nikolay_]

Дим, надолго хватает этой процедуры? С вибрацией понятно, но гул/свист/пение смазкой надолго лечится?

Денис, у тебя похоже как на туре... это болезнь моторчика...

Народ колхозит неродные моторчики, а совсем фанаты меняют втулки скольжения на подшипники.

У меня на туре пару раз в год, при определенных условиях тоже иногда тихонько посвистывает. Пока забил.

Замена на оригинал проблему не решает.

 

з.ы.- смазка говорят не на долго помогает. Сам пока не пробовал.

[Prokhor]

У меня чуть свистнул и затих, пока работает. Я не понимаю, почему нельзя туда подшипник нормальный установить сразу. Менял моторы на всех Ауди своих, кроме уродца. Морально готов и на ку7. Но баг этот странный - производителю пофиг, видимо. А может это на всех авто других марок так - не знаю. Сначала смазку применю, не поможет - поменяю моторчик.

[_Nikolay_]

В наших машинах много чего следовало бы сразу нормально сделать...

У тебя Брембы (суппорта) ещё не клинят? Я не дожидаясь проблем сменил поршни на анодированные.

[Prokhor]

Пока живы)) ттт

[DiCh]

Дим, надолго хватает этой процедуры? С вибрацией понятно, но гул/свист/пение смазкой надолго лечится?

На А6 в кузове 4F - надолго. Тебе на  Q не поможет, конструктив другой.

 

Пока вибраций нет 

Дима, ты регулятор на 12 скорость поставь и посмотри. Оно на больших оборотах хорошо заметно.

[dmitry e]

Я понял, что на больших оборотах. Специально проверил, на 12 скорости

 

P.S. Вспомнил. Как-то зимой была лёгкая вибрация. Потом пропала сама по себе.

 

P.P.S. Вентилятор сложно там достать?

[Jeysi]

Аналогично лечил моторчик на Буране.
Ибо он работает в грязной среде и все достаётся, в первую очередь, моторчику и крыльчатке.
при мытье использовал очиститель Kerrу, разрезанную бутыль 5 л ,чтоб стекало и ветошь.
главное не сбить балансировочные грузы на крыльчатке.Иначе потом её можно выкинуть, тк центровать наобум нереально.

[LeSHAR]

На А6 в кузове 4F - надолго. Тебе на  Q не поможет, конструктив другой.

 

Дима, ты регулятор на 12 скорость поставь и посмотри. Оно на больших оборотах хорошо заметно.

Дима, привет. Есть с вентилятором такая проблемка. dmitry e спрашивал, сложно ли его достать? Присоединяюсь к вопросу!
Может ответит кто...

[Arman.spb]

Дима, привет. Есть с вентилятором такая проблемка. dmitry e спрашивал, сложно ли его достать? Присоединяюсь к вопросу!
Может ответит кто...

Если найдете рожковый ключик на 5,5, то проблем особых не будет. Главная проблема открутить болт корпуса печки.

[DiCh]

Мне достать не сложно, примерно час-полтора времени.

[orlov74]

решил проблему за 30 минут...ничего не откручивал ...теперь моторчик работает тихо на любых оборотах..

[жора]

Ну да, для чистки можно не снимать. Доступ к крыльчатке есть. Я использовал старую зубную щётку. Главное балансировочные грузики не сбить.Потом только фильтр салона лучше заменить.

[LeSHAR]

Вот и добрался до вентилятора!
Продул сжатым воздухом при открытой заслонке. Вибрация пропала. 
На защитную сетку прикрепил кусок синтепона - какой-никакой фильтр от пыли. Если чистить - отстегнул без инструмента, опустил всё в ведро с водой и прополоскал. Синтепон снаружи сетки, чтобы не попал в вентилятор и не прищемило заслонкой.
Посмотрим, на сколько хватит...