Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Перекличка

Если вы увидели это сообщение отпишитесь в этой теме: http://www.audipiter.ru/forum/topic/54581-pereklichka-zhivye-ostalis/#entry910588

A6 C6 3.0tdi Avant Benky

Автор Benky, Сен 21 2015 23:00

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 110

#101 Prokhor

Audi клуб "Питер"

Модераторы
12 272 Cообщений

Пол:Мужчина
Город:Питер, Просвет
Автомобиль: Аudi
модель: Q7 S-line
год выпуска: 2015+

Отправлено 22 Октябрь 2015 - 16:22

Миша, прочитай моё сообщение)

ремкомплект помогает, но не всегда((

Матвей - они может и тубареговские (не уверен), но на ауди встают)))

0

Наверх

#102 Чук

Ауди клуб Питер

Члены клуба
3 047 Cообщений

Пол:Мужчина
Город:Питер, Центр.
Автомобиль: Audi
модель: А6 4В
год выпуска: 2000

Отправлено 22 Октябрь 2015 - 16:31

Денис, я видел твой пост. Я просто к тому, что уже появился, по всей видимости, оригинальный ремкомплект, иначе дилер бы не стал предлагать его установку без гарантий. Раньше же дилер ремкомплекты не применял, если мне память не изменяет.

0

Наверх

#103 Gosha

Пользователь

Пользователи
3 493 Cообщений

Город:СПб (Северо-Запад)
Автомобиль: A6 3.0 TDI Q
год выпуска: 2009

Отправлено 22 Октябрь 2015 - 18:53

ремкомплект включает в себя тягу и ответную часть с шаром одевающуюся на ось заслонки. ничего нового там нет то же идёт в оригинале с завода. Протез доктора имеет возможность регулировки зажима шарика и снизу на заслонке и на шарике сервопривода. Проще ставить от доктора так как правый ваговский ремкомплект меняется геморойно. левый 10 мин. У меня правый от доктора, левый Ваг.

0

Наверх

#104 Jeysi

Vorsprung durch Technik !

Пользователи
21 065 Cообщений

Пол:Мужчина
Город:ВнутриКАДыш (с)Vitgok
Автомобиль: Audi TDI
год выпуска: 21век н.э.

Отправлено 23 Октябрь 2015 - 17:13

Не очень понял применение 502/505 масла(на драйве спрашивал)
Неужели этим дизелям можно такое масло, вместо 504/507 допусков?
Кто Копенгаген в этом?

0

Наверх

#105 Benky

Пользователь

Пользователи
604 Cообщений

Пол:Мужчина
Город:Санкт-Петербург
Автомобиль: Audi A6 С6
год выпуска: 2005

Отправлено 23 Октябрь 2015 - 17:16

Не очень понял применение 502/505 масла(на драйве спрашивал)
Неужели этим дизелям можно такое масло, вместо 504/507 допусков?
Кто Копенгаген в этом?

Тут все дело в экологии. По идее если есть сажевик и всё остальное, то нужно лить 505/507. Но у меня этого ничего нет, поэтому можно и просто 505

0

Наверх

#106 Jeysi

Vorsprung durch Technik !

Пользователи
21 065 Cообщений

Пол:Мужчина
Город:ВнутриКАДыш (с)Vitgok
Автомобиль: Audi TDI
год выпуска: 21век н.э.

Отправлено 23 Октябрь 2015 - 22:21

поэтому можно и просто 505

Вот тут бы поподробнее...

Не уж то маркетинг только и экология?
Бабловый вопрос за 504/507сразу +1.5 раза к 502/505

0

Наверх

#107 dmitry e

Ауди клуб "Питер"

Модераторы
16 696 Cообщений

Пол:Мужчина
Город:Выборг
Автомобиль: BMW 325xi
модель: E92
год выпуска: 2007

Отправлено 23 Октябрь 2015 - 22:25

Петя. Купил дизель - не крои на масле. На топливе сэкономишь, может быть.

0

Наверх

#108 Benky

Пользователь

Пользователи
604 Cообщений

Пол:Мужчина
Город:Санкт-Петербург
Автомобиль: Audi A6 С6
год выпуска: 2005

Отправлено 23 Октябрь 2015 - 22:27

Просто чаще меняй!

0

Наверх

#109 Jeysi

Vorsprung durch Technik !

Пользователи
21 065 Cообщений

Пол:Мужчина
Город:ВнутриКАДыш (с)Vitgok
Автомобиль: Audi TDI
год выпуска: 21век н.э.

Отправлено 23 Октябрь 2015 - 22:31

http://www.autorevie...ID=4970&print=Y

немного понятно становится..504 и 507 под более чистое топливо..

Дима,ты бы хоть что то по делу написал, а то дальше мануала,написанного маркетологами не видишь