Сообщений в теме: 7

[KuhWlad]

Проверил компрессию, получилось так. Во всех в среднем 14 бар, а в одном 10 бар. Колечки, клапана или прокладку пробило, недавно лопнул радиатор печки, но газы вроде не гонит после замены.

[Soldier79]

Если бы пробило прокладку то было бы постоянное давление в системе охлаждения и шланги были каменными.
Просто неравномерная компресия.
была бы ниже 9 тогда можно уже о чём то думать.

[KuhWlad]

Если бы пробило прокладку то было бы постоянное давление в системе охлаждения и шланги были каменными.
Просто неравномерная компресия.
была бы ниже 9 тогда можно уже о чём то думать.

Недавно опять мерил компр. было во всех 6-ти цилиндрах ровно 14 бар. Через верхнюю циркулирующую трубку идущую в расширительный бачек иногда проходят пузыри воздуха, иногда начинают бурлить либо патрубок печки(входной) либо верхний патрубок радиатора. Ни как не могу выгнать воздушную пробку из печки, с утра печка дует холодным, как нагреется двигатель, дам нагрузку и резко начинает дуть горячий воздух, и при увеличении оборотов двигателя воздух все горячее, что может быть, может помпа?

[Soldier79]

антифриз не уходит
если да то просто там где уходит там и завоздушивает
 

[KuhWlad]

антифриз не уходит
если да то просто там где уходит там и завоздушивает
 

Антифриз не уходит, но сегодня заметил, при горячем выключенном двигателе, небольшое шипение в районе помпы.

Это может быть причиной завоздушивания?

[Soldier79]

Если помпа подтекает то да.

[kapulyator]

Разница в 4 бар, это много максимум 3 , залей немного масла в цилиндр , и померяй , если повысится значит кольцам конец, если нет клапана. При пробое прокладки парок должен быть из глушителя , можно при заведенном движке глянуть в расширительный бвчек есть мелкие пузырьки или нет.

[kapulyator]

Недавно опять мерил компр. было во всех 6-ти цилиндрах ровно 14 бар. Через верхнюю циркулирующую трубку идущую в расширительный бачек иногда проходят пузыри воздуха, иногда начинают бурлить либо патрубок печки(входной) либо верхний патрубок радиатора. Ни как не могу выгнать воздушную пробку из печки, с утра печка дует холодным, как нагреется двигатель, дам нагрузку и резко начинает дуть горячий воздух, и при увеличении оборотов двигателя воздух все горячее, что может быть, может помпа?

Печку будет воздушить , пока не найдешь течь, при горячем движке жидкость расширяется , при остывании сужается и в этот момент , засасывает воздух через течь , если шланги раздутые меняй пробку расширителя, как то так))