Сообщений в теме: 33

[Чук]

Не, согласен, машина не ахти, и ржа на новых авто присутствует, но вот торчащие электроды и т.д... Для антирекламы можно что угодно найти. Кстати те машины, про которые я писал, стояли возле дома когда сосед не был в командировке и я их видел лично, ничего вот такого что в ролике лично я не видел.

[Fadeich]

Пару раз пересмотрел мне показалось, что машина после восстановления в гараже.

[EShik]

http://vk.com/photo-46664010_392206193
Там картинка :-)

[pulchinello]

Покупал на контору и гнал из Питера в Мурманск это чудо Российского автопрома.

Перед покупкой все обговаривалось, что машина нужна определенного цвета и содержания, полностью протянутая и подготовленная к продаже.

Что заниматься ей времени нет, просто тупо нужно сразу гнать в Мурманск.

Мне просто оплатили самолет из Мурманска до Питера и выделили определенное время, чтобы купить, поставить на учет и ехать.

 

Короче итог.

Машину продали не ту а другую, они же мне копию ПТС уже скинули, я страховку делал, ну и все необходимые документы заранее, потому что все руководство было в этот момент в Мурманске.

Кто в теме, тот поймет. (Доверки, договора, печати автохозяйство итд.)

Говорит ту машину по ошибке продали другому клиенту. (Просто она была уже подготовленная и продали ее физику, типа а мы юрики никуда не денемся, бабло то уже уплочено)

На нашей должны были сделать антикор, шумку, локера, протянуть ее всю, мафон поставить итд.

Прищлось ехать переделывать (читай подделывать) документы, переоформлять страховку итд.

Машину отдали совершенно пустую и неготовую к поездке, мафон и колонки чуть ли не в голову мне кинули, сказали сам поставишь.

Я выехал из Салона (Кушелевская дорога) и не доехав толком до Всеволожска приключилось неладное. Сдох ГУР.

Оказалось они суки жижу в ГУР забыли залить. Спалил насос. Замена по гарантии. Потеря времени для предприятия минус, мне дополнительное халявное время побыть дома это плюс.

Короче с горем пополам вместо пятницы, я в понедельник поставил на учет машину и поехал в Мурманск.

 

Ехать за рулем этого авто, да еще и на дальняк я скажу еще то удовольствие.

По приезду в Мурманск (спасибо что доехали), осмотр и протяжка машины показала что половина гаек не затянута практически вообще, три были утерены.

[MadVai]

жесть
офф. не знал, что на буханке есть гур 
 

[PASSATizhi]

нарушаем))))   у вас в ПДД не прописано, что перед каждой поездкой, водитель должен проверить тех состояние автомобиля?  

[Андрей AVK]

Тебе медаль за Отвагу не дали ?

[Tonn]

нарушаем))))   у вас в ПДД не прописано, что перед каждой поездкой, водитель должен проверить тех состояние автомобиля?  

Конечно прописано, каждый из нас каждое утро протягивает все гайки на авто на всякий случай. А у вас?

[PASSATizhi]

а у нас ваш газ 

[Tonn]

нюхаете?

[AlekseyAlex]

      Тонн, это пять.

[MadVai]

Паша, а сварные швы действительно такие как на видео ?

[pulchinello]

По поводу ГУРа и всех других прелестей.

Это уже они типа модернизацию провели.

Поставили ГУР, баранку пухлую от Патриота, сидушки мягкие, не военные.

Подрулевой переключатель поворотов тоже от Патриота воткнули.

Огромный плюс, двигло, не этот Ульяновский ущерб, а нормальный ЗМЗ 405.5, которые раньше на ГАЗели ставили.

 

По поводу сварных швов, особо не присматривался, но если честно такое бы бросилось в глаза сразу.

Кстати сборка салона, сидушки, столик, двери итд, довольно неплохо, я думал хуже будет.

Мы брали полностью пассажирскую версию. Даже ремни безопасности в салоне присутствуют.

 

В то время заинтересовался, стоило это чудо тогда около полуляма.

Чувак фанат буханок, купил ее новую, втюхал в нее еще лям!!! и получилось неплохо.

Но как была буханка, так и осталась.

Огромные минусы сего аппарата, посадка водителя, тесно и еще руль со смещением, отопление/охлаждение, открыл заслонку жарко, закрыл холодно, среднячка не поймать.

Топливные баки 60 л (40+20) мало для такого авто с аппетитом.

Плюс, наверное один но огромный проходимость и ремонтопригодность.

[PASSATizhi]

нюхаете?

 

 

 

нет. замещаем потихоньку