Сообщений в теме: 265

[Prokhor]

Я выделил зеленым особенности поведения аккума в морозы. Карел, твой график не отражает глубины процессов! Синие линии - плотность, красная - порог чувствительности. Черным - нелинейная зависимость температуры от ионного состава. На даты не обращайте внимания!

ЗЫ - это относится только к оригинальным аккумам 110 а/ч.

[Karel]

Ты сам-то понял что на этом графике?

Меня там интересовал 1 момент. Нагрев аккума. Были жаркие многодневные споры где фигурировали тезисы:

 

1) Нех греть аккум, он сам за 15 минут поездки нагреется (кто говорит от мотора, кто говорит от зарядки, кто и то и другое) и будет норм принимать заряд. /// с этим я не согласен, проехал 4 часа и вон какая температура, а что было бы если бы -20 и 15 минут поездка?

 

2) Аккум не хило нагревается при зарядке. Я такого не встречал. Все аккумы которые я заряжал дома при +20С 5А током грелись не больше чем тепло человека. Степень нагрева при зарядке зависела от мертвости аккума, более ушатанные грелись больше. При таком тепловыделении нельзя утверждать, что в морозы за 15 минут он прогреется либо от мотора либо от заряда.

[Karel]

Денис, на твоем ничего не понял. так как синих много, красных тоже. Горизонт - даты, а вертикаль что означает?

[Kостян]

... Нех греть аккум...

 

Это все, что тебя должно интересовать, если ты будешь периодически подзаряжать свою АКБ, а не ездить на "пустой" АКБ, и думать насколько же она нагреется за 15 минут, что б чутка вобрать в себя заряда, что б хватило на 55  штатных систем охраны, пока авто будет стоять за закрытой территории.

 

ПС можешь отключить свои системы охраны, ее и так не угонят, т.к. тупо не заведут без бустера!

 

ППС ничего личного, но просто слушать слушать про перестраховки перестраховки впрок впрок уже начинает удивлять

[Karel]

Конкретика есть?

Путаешь Пилота с а4. А4 пустая почти.

[Kостян]

Путай не путай, суть одна! Мы все запутаны

[Karel]

Я хочу комфорта. Не хочу заряжать. Хочу кататься ). Платить много не хочу. Ищу пути.

[Kостян]

Я повторюсь: каждый , конечно,  выбирает то, что ему удобно, но никак не могу понять одного, неужели так тяжело один раз в месяц(МАКСИМУМ!!!) снять и зарядить АКБ??? причем сделать это в удобное для себя время, и в основном в зимний период!!!

 

Причем самое главное, за это ваще не надо никому ничего платить, т.е. расходы--->min

 

разве перфекционизм допускает такой ход мысли, которые допускаешь ты? это ж, как минимум, не рационально, не говоря уже о большем

[Alexander]

Я хочу комфорта. Не хочу заряжать. Хочу кататься ). Платить много не хочу. Ищу пути.

охохо!
Так и до айфона не далеко.

[AlexZ]

Я повторюсь: каждый , конечно,  выбирает то, что ему удобно, но никак не могу понять одного, неужели так тяжело один раз в месяц(МАКСИМУМ!!!) снять и зарядить АКБ??? причем сделать это в удобное для себя время, и в основном в зимний период!!!

Зачем это делать?

За всю свою жизнь автовладельца (почти 20 лет) НИ РАЗУ так не делал, аккумы жили по 4-6лет...

[Kостян]

Зачем это делать?

...

 

так это надо спрашивать не у меня, а у тех, кто не хочет заряжать разряженные от штатных систем охраны АКБ, а при запуске авто использует бустер, т.к. АКБ пуста! А параллельно переживать, не загублю ли я такой эксплуатацией АКБ, при этом лазая под капот ежедневно, кряхтя и матюгаясь, подсоединяя бустер

 

ПС спич-то собственно и о чем...видимо плохо читал тему

[AlexZ]

ПС спич-то собственно и о чем...видимо плохо читал тему

"вот оно чо, Михалыч" (с)

 

Понял.

[Karel]

Так было несколько лет назад. Сейчас машины ездят. Но мало. Каждый день прогрев. 10 минут езды. Этого мало. Снимать лень. На а4 он под стеклом посередине. Я пачкаюсь. Матерюсь. На бочке было удобно. На самом деле я на складе не снимая заряжаю. Но лень. Реально лень )))

[PASSATizhi]

короче. вот. джентельменский набор)))  и не будет проблем.

 

 

 

 

[Karel]

А дорогой гелевый? Например 80ач 700а пусковой

[cMexx]

Слышал, что гелевые умирают внезапно. Это правда?

[Galaxy_Hero]

Езжу мало, по утрам все заводится, ниче не плАчу, путей не ищу. Что я делаю не так?)

[Karel]

хва врать. Я свой аккум не снимал 2 или 3 года. А ты? И пробег у меня 3 км до работы, а у тебя?

[Galaxy_Hero]

Я свой не снимал с момента покупки - те же 2 года - кроме последнего простоя на морозе (причем он только в тепле стоял, никто его не заряжал). Пробег до работы 15км. Развел тут панику... )

[Karel]

если бы 15 км было у меня, ты бы меня в этой теме не увидел. Сравнил 3 и 15... бугага. 15 это не мало, это с большевиков почти до лесной. Это норм вообще. Это раз. Во вторых я вообще не снимаю и не прикуриваю и без бустера, все заводится. Но аккум мой не заряжен на 100% . Я предвижу (!!!!) что будут проблема с его сроком службы... (((

 

У тебя еще 2-3 таких простоя, что сигналка даже не срабатывает и ты викинешь свой акум. Это как раз мой путь несколько лет назад. Я вот как раз таки и не хочу заниматься геморами. Хочу автоматизировать.