Сообщений в теме: 12

[Dartdli]

Добрый день! Езжу на а4 б8 2008 г. 2.0 тди caga, загорелся сажевый фильтр, подскажите где в питере можно прочистить его, удалять не хочется, по трассе прожигать пробовал, но безуспешно.

[LEXA_Audi]

Думаю с этим скорее всего поможет Аудитория. Посмотри в Дисконтной системе/СТО

[DiCh]

Если он забит, то не прочистишь. Там "лабиринтные каналы". Или менять или удалять и программно отключать. Можно попробовать принудительную регенирацию запустить, иногда помогает.

[Dartdli]

Если он забит, то не прочистишь. Там "лабиринтные каналы". Или менять или удалять и программно отключать. Можно попробовать принудительную регенирацию запустить, иногда помогает.

Кто с этим может помочь?

[Чук]

Думаю с этим скорее всего поможет Аудитория. Посмотри в Дисконтной системе/СТО

[Jeysi]

Мне аудитория год назад сказала,что таким они не занимаются.
Dartdli:
Ввиду политики форума,не могу написать в топике,кто и где делают это, если этого СТО нет в дисконтной системе клуба.Поэтому,если нужно-напиши мне в л.с.Подскажу контакт.

[Dartdli]

Аудитория чисткой не занимается, а удаление с прошивкой стоит 20 К, что как мин. 5к больше, чем у других.

[жора]

У них можно только перепрошить мозги и чипануть заодно, а сам сажевик вырезать в обычной конторе по глушакам. На твою не знаю на А6 3.0тди удалить сожевик стоило 1,5-2т.р.

[Alexander]

дайте машине просраться по кольцевой и заливайте соляру подороже

 

принудительная регенерация описна тут: http://wiki.audi-bel...ажевого_фильтра

 

и вот ещё немного: https://www.drive2.ru/l/5498077/

[pulchinello]

Немного в тему, но другой мотор, VW 2.0 TDI, на Крафтере.

Пару раз уже загоралась лампочка забитого фильтра. Но через некоторое время гасла сама.

До определенного времени, при включении режима рекуперации, ХО поднимались до 1000 и пропадала немного тяга, а из трубы валил серый дым как у паровоза.

После определенного момента, дым валить перестал. Тяга не пропала, но теперь по ощущениям при включении этого режима мотор подколбашивает и повышаются обороты.

Даже и незнаю чем все это закончится. Масло воняет конкретно сажей, практически сразу после замены.

Шефу предлагал провести комплекс работ по удалению ДПФ и глушения клапана ЕГР, чиповка до 150 л.с.

Аудитория выдала нехилую сумму 40 к.

Звонил в пару других контор, ценник тоже немалый но меньше.

Вот жду. Сегодня опять был "звоночек", загарелся индикатор ДПФ.

 

P.S. Забыл сказать, начался некоторый масложор, опять таки некоторое время назад.

После активного педалирования бывает и до 500 гр на 1000 км.

[Jeysi]

Павел,как правило,на РоссиюФВ, идут без сажевого фильтра.У тебя же крафтер нашенский?
С чего мысли о сажевом?
Ваг есть?
Подключи,почитай.

[DiCh]

Петя новые может и идут но на Россию официально было продано с сажевым фильтром огромное количество.

[pulchinello]

Павел,как правило,на РоссиюФВ, идут без сажевого фильтра.У тебя же крафтер нашенский?
С чего мысли о сажевом?
Ваг есть?
Подключи,почитай.

Петя, сажевый имеется. Я же его визуально в подкапотном пространстве вижу.

С почитать, пока проблемс. Моя Вася много в Крафтере не видит. Д и у ноута сдохла батарейка.