Сообщений в теме: 76

[Risker]

Всем привет!

В следующем году, после весны нужно будет менять а6 с7 на что-то побольше.

Основное требование - чтобы на втором ряду сидений было три пары креплений изофикс и при этом можно было установить три детских кресла. В качестве альтернативы - семиместная машина, с двумя парами изофиксов на втором ряду и двумя парами изофиксов на галерке - но при этом чтобы багажник был не меньше литров 400-500 при разложенном третьем ряде.

Второстепенные требования - чтобы комфорт и радость от управления/обладания - была не меньше чем от а6 с7....

Так же важные факторы - стоимость страховки (а отсюда и угоняемость, точнее не высокая угоняемость), обслуживания, удешевление машины на вторичном рынке.

 

Вот такие вот требования....

 

Хотел бы выслушать мысли, флейм, по поводу - какая машина подошла бы под эти требования...

 

А то я как-то на самом деле сам вижу только пару-тройку вариантов, может что упустил из виду (и не хочется минивэн, еще не столько стар я - смотрю в сторону SUV или полноразмерных внедорожников)...

 

Бюджет пока не сформирован, так что будет интересно выслушать мнения про любые варианты.

[Karel]

Хонда пилот без вариантов. 8 мест. Квадратный. 12 подстаканников. Задний климат и попогреи. Отключаются цилиндры. До 250 сил. Полный привод. Не ломается вообще. Нечему просто.

[Karel]

Едет нормально. Как туарег 3тди. Рулится. Камера. Эл багажник и пр.

[Risker]

Едет нормально. Как туарег 3тди. Рулится. Камера. Эл багажник и пр.

ОК. спасибо, надо будет после праздников поехать в салон, прокатиться.

[2MAN_MC]

Нечему просто.

фантастика)))

[Risker]

Едет нормально. Как туарег 3тди. Рулится. Камера. Эл багажник и пр.

 

Посмотрел на сайте, у него разгон до сотни 9,1 :-( был бы двигатель чутка посильнее (лошадей 300-350). А так весьма интересный вариант. Все равно надо смотреть.

[Risker]

А что думаете про q7 :-) у него аж 6 пар креплений изофикс декларируется в 7-и местном варианте, правда я сомневаюсь, что на втором ряду тре кресла можно будет поставить.... :-/

И что думаете про Тахо/Эскалейд?

[Karel]

Уточни ТТХ, вижу сквозь строки, что появились требования по разгону )))

 

Машина нужна новая или б/у или тупо есть бюджет и что впишется?

 

Тахо и эскалейд много жрут и налоги. Там много машины + понт = несколько избыточно для ТЗ на мой взгляд.

 

Ку7 последний? Если да то думать не нужно и брать )

 

Если препоследний то заметно меньше перечисленных тут машин + неудачный скос заднего багажника. Меньше по ширине, по местам для ног, по количеству полочек для детских вещей (в машинах для американского рынка у тебя только в дверях 2 полочки будут + на третьем ряду).

[Risker]

Едет нормально. Как туарег 3тди. Рулится. Камера. Эл багажник и пр.

"Запаска висит под днищем, в подполье небольшой органайзер. В восьмиместной конфигурации объём отсека лишь 305 л. В пятиместной — 827, в двухместной — 1779. Для сравнения, у кроссовера Nissan Pathfinder это соотношение 453/1353/2260 л, а у Хайлендера — 391/813/2370." (это из обзора с драв ру)

 

И с тремя рядами разложенных сидений вроде объем багажника всего 305 литров.... маловато будет :-/

[Risker]

Уточни ТТХ, вижу сквозь строки, что появились требования по разгону )))

 

Машина нужна новая или б/у или тупо есть бюджет и что впишется?

 

Тахо и эскалейд много жрут и налоги. Там много машины + понт = несколько избыточно для ТЗ на мой взгляд.

 

Ку7 последний? Если да то думать не нужно и брать )

 

Если препоследний то заметно меньше перечисленных тут машин + неудачный скос заднего багажника. Меньше по ширине, по местам для ног, по количеству полочек для детских вещей (в машинах для американского рынка у тебя только в дверях 2 полочки будут + на третьем ряду).

 

 

Да, не точно выразился, разгон и динамика важна. Когда говорил про а6 с7 - подразумевал что разгон должен быть не меньше 8 сек. до сотни.

 

Ку7 - да, последний.

 

По поводу бюджета, видится ориентир до 4 млн. (и склоняюсь к б.у. скажем годовалой машине или двух летке - чтобы сэкономить на первичной аммортизации стоимости).

 

А исходя из б.у. - боюсь что найти новый ку7 в семиместном исполнении будет сложно.

Как вариант - думаю еще насчет хс90 в новом кузове.

 

P.S. если бы на второй ряд ку7 влезло три кресла, то я бы и не парился и точно взял бы кушку, но пока с креслами в салон не доехать, поэтмоу занимаюсь тут теоретизированием :-)

[Karel]

По последним кузовам не скажу. Мне ку7 последняя очень нравится )

[Sam]

По поводу бюджета, видится ориентир до 4 млн. (и склоняюсь к б.у. скажем годовалой машине или двух летке - чтобы сэкономить на первичной аммортизации стоимости).

 

А исходя из б.у. - боюсь что найти новый ку7 в семиместном исполнении будет сложно.

Как вариант - думаю еще насчет хс90 в новом кузове.

 

P.S. если бы на второй ряд ку7 влезло три кресла, то я бы и не парился и точно взял бы кушку, но пока с креслами в салон не доехать, поэтмоу занимаюсь тут теоретизированием :-)

Дима, hello.

Не поленись, заедь, посмотри, примерь 3 кресла сдади, пообщайся по цене. Даже, если среднее будет без изофикса, прицепишь ремнём.

Чем не вариант ?

На Хосе 90 наездишься на пенсии.

[Risker]

Дима, hello.

Не поленись, заедь, посмотри, примерь 3 кресла сдади, пообщайся по цене. Даже, если среднее будет без изофикса, прицепишь ремнём.

Чем не вариант ?

На Хосе 90 наездишься на пенсии.

 

Сэм, привет!

Времени нету по салонам разъезжать :-)

Не, мне пока наличие третьей пары изофиксов принципиально :-) Но! Тут основной вопрос - это ширина машины.

 

Я просто планирую обновляться машиной и ездить на ней года четыре где-то, так что нужно чтобы потом гарантировано помещалось три кресла категории 9-15кг/15-36 кг. По кушке - есть сомнения (хотя она мне очень нравится).

 

Из конкурентов - прокатился на Эскалейде, пощупал Таху, благо рядом был. В эскалейд два имеющихся кресла 15-36кг (категории) одно по центру и одно с края - поместились.

В целом, эскалейд показался не таким уж ужасным, и на фарше. Но в эти деньги ку7 нравится больше и будет не хуже по фаршу (почти).

 

Просто помимо ку7 думал - какие еще есть варианты с тремя парами изофиксов.... (Крузак 200, мимо и угоняемый, Патрол - только две пары изофиксов, Финик куикс80 - нафиг не нужны два капитанских кресла на втором ряду и на третьем ряду нет изофиксов).

[dmitry e]

но пока с креслами в салон не доехать

 

так в салоне кресла продаются. Можно попросить примерить

[WINNER]

подразумевал что разгон должен быть не меньше 8 сек. до сотни.

Может,всё таки,не больше? )))))

[Gargoules]

Если рассматривать вариант, при котором 3 пары изо на втором ряду:
Не будет ли мешать другим креслам при установке/при езде?....
Проверить надобно

[Gargoules]

Рассматривай вариант мультивэна

[Mihey]

Хонда пилот без вариантов. 8 мест. Квадратный. 12 подстаканников. Задний климат и попогреи. Отключаются цилиндры. До 250 сил. Полный привод. Не ломается вообще. Нечему просто.

А не 251 разве там сила?

[cMexx]

А не 251 разве там сила?

это в первых пилотах. Потом они одумались и сделали 249.

Но, имхо, абсолютно дубовая машина. И по поводу едет и рулится это не к ней. Авто для неторопливой езды, с ужасным салоном. Но большая, просторная, широкая внутри.

[Alexski]

Рассматривай вариант мультивэна

Мультик крутой !!! у меня - пока мечта )))
Но к такому классу надо быть морально готовым,
Да и наверное под желаемые ТТХ не подойдёт