Сообщений в теме: 141

[MadVai]

нельзя брать на последние

[жора]

Это да. Но всегда так получается. Если тачка нормальная то можно.

[Б@зилио]

Да, минимум 50К оставить на оформление и первоначальный ремонт!

[жора]

У меня так никогда не получалось. Всегда на последние. Сразу ничего ремонтировать не надо было. Регистрация через госуслуги 600р. + страховка.

[MadVai]

в течение первых недели-двух обязательно всплывает что-то, незамеченное ранее - какие-нибудь свистящие ролики, полумертвый аккум, глючащая сигналка, перегоревшие лампочки, и тд и тп. что стоит вполне ощутимых денег или как минимум внимания, и что необходимо менять, чинить, приводить в порядок.

плюс во многом это вопрос отношения. я предпочитаю принцип "сделал и забыл до ТО". сразу после покупки всегда меняю как минимум все жидкости/фильтры и грм (если не цепь). но потом всегда всплывает что-то еще.
 

[Karel]

+ к Мадваю.

 

Купил:

 

- масло

- фильтра

- мелочи в подвеске

- развал

- жижу гура

- масло в РКПП

- ГРМ

- ОЖ

- тормозуху

- регулировать фары, капот, двери, багажник, писалки на стекло

- хч салона

- ставить рамку для салонного фильтра

- брызговики, если нет

- топливный фильтр

- проверить опоры мотора, коробки, прочие резинки и шланги

- отрегулировать задние подшипники, может ручник

- почистить водостоки

- прочее

 

И это если машина в идеале, а если нет...

[HUCH]

 

Купил:

...........

- регулировать фары, капот, двери, багажник, писалки на стекло

- хч салона

- ставить рамку для салонного фильтра

- брызговики, если нет

............

И это если машина в идеале, а если нет...

Эко ты заганяешся Эндрю....

[Karel]

У каждого свои критерии состояния, при котором спокойно и комфортно в машине.

[cMexx]

Такой перечень сам тянет на около 100.

[Karel]

А что там из этого не нужное? Тогда можно брать любое ведро что заводится, едет и тормозит

[Alexander]

Если машина на 10 лет, то вопросов нет. Я вот ни на одной больше трёх лет не отъездил.

[WINNER]

Эко ты заганяешся Эндрю....

Перфекционизм в кубе...)))

[MadVai]

Если машина на 10 лет, то вопросов нет. Я вот ни на одной больше трёх лет не отъездил.

по мне так хоть на полгода
понятно, что даже эти работы не дают гарантии, что не встанешь
но вероятность неожиданностей значительно снижается

[MadVai]

и вот кстати реакция лишний раз доказывает правильность такого подхода 

[Karel]

по мне так хоть на полгода
понятно, что даже эти работы не дают гарантии, что не встанешь
но вероятность неожиданностей значительно снижается

++
Какая разница на 10 лет или на 3 года?

Саша

Ты ТО делать будешь?
Будешь мириться с кривым рулем, кривым светом, дверьми, писалками?
Будешь ездить не в чистом салоне? После хч он явно будет лучше?
Будешь гонять со старой тормозной?
Без салонного фильтра?
В коробке на синтетику можно в -30 сцепление отпустить и машина не поедет вперед на нейтральной, как это она сделает на родном масле.

Ладно можно не менять ож, Гура. Подшипник не регулировать. Правда это можно на бочке все самому за час и копейки расходники.

Но все равно будут еще траблы в подвеске и в электрике.

[cMexx]

А что там из этого не нужное? Тогда можно брать любое ведро что заводится, едет и тормозит

С учетом того что за 100 нельзя взять машину, а только ведро, то да - заводится , едет, тормозит, пол не проваливается и это уже хорошо.


И, кстати, за 100 можно хороший велик купить, во. Может ну его, машину?

[Alexander]

++
Какая разница на 10 лет или на 3 года?

Саша

Ты ТО делать будешь?
Будешь мириться с кривым рулем, кривым светом, дверьми, писалками?
Будешь ездить не в чистом салоне? После хч он явно будет лучше?
Будешь гонять со старой тормозной?
Без салонного фильтра?
В коробке на синтетику можно в -30 сцепление отпустить и машина не поедет вперед на нейтральной, как это она сделает на родном масле.

Ладно можно не менять ож, Гура. Подшипник не регулировать. Правда это можно на бочке все самому за час и копейки расходники.

Но все равно будут еще траблы в подвеске и в электрике.

я просто не куплю такую машину

[Karel]

Ахаха... Принимается )

[Alexander]

по мне так хоть на полгода
понятно, что даже эти работы не дают гарантии, что не встанешь
но вероятность неожиданностей значительно снижается

не надо покупать помойки с тремя владельцами в ПТС, пробегом 150+, запоротым салоном и т.д.

покупать надо "из-под Карела", образно говоря. Эти самые бабки (на доведение машины до ума) лучше заложить изначально и смотреть на более дорогие предложения на рынке.

 

либо как Sam - покупаем новьё и не берём в рот голову

[MadVai]

покупать надо "из-под Карела", образно говоря.

надо. если есть знакомый Карел, продающий нужную тачилу за имеющиеся деньги.

 

Эти самые бабки (на доведение машины до ума) лучше заложить изначально и смотреть на более дорогие предложения на рынке.

лучше.
если эти самые бабки есть
и если более дорогое предложение на рынке из-под Карела.
иначе это предложение может оказаться вдвойне более дорогим.
 

либо как Sam - покупаем новьё и не берём в рот голову 

покупаем. если есть бабло.

повторяю, любая бэушная тачила требует вложений.
можно не вкладывать, и возможно даже повезет поездить и вовремя продать.
а может и не повезет.
кого-то такая вилка устраивает, кого-то нет.