Сообщений в теме: 60

[uyhins]

Уважаемые форумчане, доброй ночи!
Помогите советом. В общем, такая ситуация:владею С5 кузовом универсалом ровно шесть лет, за это время пробег составил 1800000 км. Год выпуска 2003. Ездил, особо горя не знал, затраты на эксплуатацию в пределах разумного, я считаю для машины этого возраста. Ну, из серьёзного был капремонт АКПП, ТНВД один раз делал, все остальное по мелочам. С двигателем проблем не было, у меня 2.5TDI AKE. После рождения второго ребёнка появились финансовые затруднения в плане грамотного обслуживания авто, так как жена в декрет + ипотека. Поэтому делал только плановые ТО (замена масел, ГРМ и т.п.) и ремонт самых проблемных вещей, на остальное подзабивал до поры.
Недавно совсем появилась возможность наконец вложить в машину деньги и решить все вопросы, которые откладывал, а именно подлатать кузов после пары мелких ДТП, кое-что по электрике сделать, а ещё хотел сделать полную диагностику всего-всего, чтобы потратиться и ещё 2-3 года ездить без особых проблем.
Но судьба распорядилась по-своему. Сначала повторно накрылась коробка. В принципе, был к этому морально готов, так как после предыдущего ремонта коробка проработала 150000 км, да и зимой на 3 передаче подергиваться начала. Ремонт сделал практически за 100000 р. и довольный с годовой гарантией записался на ту самую планируемую диагностику всего-всего. Но спустя 2 дня, как забрал машину из ремонта АКПП, у меня накрылся двигатель. Оторвало шестерню на левом распредвале, ремни ГРМ слетели, ну и со всеми вытекающими... Произошло это недалеко от сервиса, где примерно 50000 км назад менял ГРМ (вот судьба). Соответственно, на эвакуатор и к ним. Там после диагностики и частичной разборки левой головы озвучили предварительную ориентировочную стоимость ремонта в 150000. Сервис хороший, я им доверяю. Теперь, собственно, вопрос. Есть ли смысл делать ремонт, при условии, что рыночная стоимость всего авто 300000-350000, а сдать на разбор я могу её за 150000? Деньги пока есть, можно провести капремонт, решить проблемы по кузову и электрике, но где гарантии, что потом смогу более-менее спокойно ездить без серьёзных затрат на ремонт? Ведь зубы она уже показала. Все-таки машине 15 лет, пробег почти 350000 (это если не скручивали до меня). Или сдать в металлолом и искать другие варианты? Привык я уже к ней, жалко вот так все бросать... Комплектация хорошая, салон кожаный как новый, музыка с усилителем Bose. Диски новые от С6 только недавно купил с прицелом на дальнейшую езду. Опять же коробка отремонтированная, хоть с этой стороны беды не ждать.
Понятно, что решение мне принимать, но хочется посоветоваться с кем-то сначала. Извините, что текста много, просто душа болит.

[Alexander]

1.800.000 км?

Сдать в разбор конечно

[uyhins]

Блин, лишний ноль пропечатал. 180 тысяч, конечно.

[DiCh]

1800000 км? Да она мировой рекордсмен! :-)
Какие то у вас призрачные надежды и расчеты. Стоимость кузовного ремонта "после мелких ДТП" с покраской высосет не меньше 100000 рублей + мотор 150000. Стоимость данного автомобиля в хорошем состоянии 300000 руб. За 350000 он будет продаваться очень долго. На разборе с мертвым мотором в лучшем случае вам дадут 100000 руб.
ИМХО Я бы избавился от этого автомобиля и купил жене шубу.

[SRGK60]

1.800.000 км?
Сдать в разбор конечно

Ага,и купить хс70 с пробегом!

[uyhins]

Кузовной обойдётся в 50000,уже договорился. Скупщик забирает за 150000,тоже договорился. Время у меня до понедельника, чтобы окончательно определиться.

[Б@зилио]

Отдай за 200 000, тому кто приведёт в порядок!

[Mihey]

Отдай за 200 000, тому кто приведёт в порядок!

Не возьмет никто

[uyhins]

Отдай за 200 000, тому кто приведёт в порядок!

Смысл моего послания не понят. Я сейчас как раз выбираю, привести в порядок или в металлолом и забыть. Самому привести в порядок.

[Б@зилио]

Просто за 150 отдавать на разбор имеет ли смысл?

[uyhins]

У меня сейчас в активе примерно 250-300 тысяч. Можно их вложить в восстановление машины, либо сдать её за 150 в разбор и иметь 400-450 на приобретение чего-то другого. Боюсь, ничего приличного на эту сумму без дальнейших вложений я не найду. Тогда вариант использовать эти деньги как первый взнос для кредита. Или все-таки не влазить ни в какие кредиты, восстановить свою и быть уверенным, что ближайшие пару лет больше серьёзных вложений не потребуется. За двигатель и коробку при таком варианте буду спокоен, кузов будет более-менее, что там ещё из серьёзного может сломаться? Вот тут как раз уверенности не хватает.

[Андрей AVK]

Просто за 150 отдавать на разбор имеет ли смысл?

Олег, я свою за 150 отдал.

Кузов привести в порядок 150+ тыс

Сейчас С6 дизельных за 450 навалом

[uyhins]

Блин, все-таки 150000 руб. за капремонт АКЕ слишком приблизительно мне озвучили. При более точном расчёте уже почти 250 выходит. Видимо, придётся расставаться.

[uyhins]

Кто-нибудь знает, в Питере есть фанаты модели, которым можно под восстановление отдать? А то в утиль жалко уж очень.

[Alexander]

Есть один фанат, но он купил кабрио а4, остальные только на словах.

Сдай пока берут.

[Б@зилио]

Наверное да...

[dmitry e]

вариант использовать эти деньги как первый взнос для кредита...

... и купить новую Ауди

[Андрей AVK]

Блин, все-таки 150000 руб. за капремонт АКЕ слишком приблизительно мне озвучили. При более точном расчёте уже почти 250 выходит. Видимо, придётся расставаться.

Выложи фото кузова и его косяков, есть интерес. Сумма какая то ремонта заоблачная

[uyhins]

Цену в Дилижансе озвучили, правда без осмотра, а с моих слов и на основе аналогичного ремонта такого же мотора в прошлом году, там получилось 93000 работа и 146000 запчасти. Моя сейчас в ТиМе стоит, там точную сумму скажут в понедельник, а пока примерно прикинули на 250000. Это если все по уму делать со снятием мотора. Если не снимать, то дешевле будет, но тогда хз, на сколько его хватит ещё, а я так рисковать больше не хочу.
Фото сейчас попробую...

[uyhins]

Выложи фото кузова и его косяков, есть интерес. Сумма какая то ремонта заоблачная

То ли я дремучий, то ли мне пока администрация не даёт файлы прикреплять, но фото выложить не понимаю как. Если дадите Вашу почту, то фото скину.