Сообщений в теме: 5

[kbapk]

Ауди А6 С7, 3.0 ТДИ кватро, CLAA движок, 204 лошадки

 

Добрый день. Моя эпопея продолжается. После того как ремонтировал топливную. А именно замена обоих насосов, ремонт форсунок. Чистка топливной системы после попадания стружки. 

Впервые выскочила месяц назад. Подумал ну может после ремонта не стерли. Сегодня решил опять комп подключить и вот она опять висит. 

 

Так вот выскочила такая вот ошибка после ремонта.

Spoiler

5174 - Fuel Pressure Regulation

        P1065 00 [038] - Regulation Discrepancy

        Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear

            Fault Status: 00000001

            Fault Priority: 2

            Fault Frequency: 2

            Mileage: 198108 km

            Date: 2018.08.27

            Time: 16:55:26

 

Расшифровка ошибки. 

Тут написано что надо делать адаптацию. Здесь так же написано про клапан, но на сколько я понимаю это не касается моего двигателя

Spoiler

P1065 - Fuel Pressure Regulation: Regulation Discrepancy 

Possible Symptoms 

• Malfunction Indicator Light (MIL) active
• Engine performance issues

Possible Causes 

• Fuel Pressure too High or Low
• Mechanical Deficiency of Hardware (worn or missing parts)
• Missing Basic Settings or Adaptation after installing replacement parts.

Possible Solutions 

• When found in a CR TDI see common issues related to 16471/P0087/000135
• The following Basic Settings resolved this DTC in a 2011 CAHA 2.0 TDI after replacement of N290 and all damaged fuel system parts:
  • [*IDE02703*] Reset learned values quant. meter. unit and press. contr. valve
  • The EDC required the Security Access code shown in the pop-up balloon before the Basic Setting group was available.
  • That Basic Settings was performed Key On, Engine Off.

 

Что может значить. Куда копать

 

С сервисом уже устал ругаться. До этого не поставили уплотнительные кольца резиновые на форсунке. В результате чего весь двигатель в масле. Уже не знаю как с ними решать вопрос. 

Так же опишу еще кое какие симптомы. Может как то связано или может кто нибудь прокоментирует. 
1. Завожу машину есть первые секунды 3-5 небольшая вибрация. Потом проподает. (кто то сказал что этому вина форсунки - какая то плохо работает)
2. При обгоне бывает при плавном. Бывает при резком появляется вибрация и машина как будто не хочет тянуть. Как будто подтупливает. 

Хотел бы услышать Ваше мнение. 

[dmitry e]

С сервисом уже устал ругаться. До этого не поставили уплотнительные кольца резиновые на форсунке...

Может сервис для начала сменить?

[kbapk]

Может сервис для начала сменить?

Идея то очень хорошая. Я сейчас как раз в поисках. Но хочется понять на сколько плохо сейчас ездить

[LEXA_Audi]

Ты просишь поставить диагноз нас. Но ты пойми, это не жигули и не ауди конца 80, где всё решалось простейшими действиями. Сейчас авто настолько сложен, что не возможно сказать что-то внятное, не делая определённых манипуляций.

[quattrosens]

Ауди А6 С7, 3.0 ТДИ кватро, CLAA движок, 204 лошадки

Добрый день. Моя эпопея продолжается. После того как ремонтировал топливную. А именно замена обоих насосов, ремонт форсунок. Чистка топливной системы после попадания стружки.
Впервые выскочила месяц назад. Подумал ну может после ремонта не стерли. Сегодня решил опять комп подключить и вот она опять висит.

Так вот выскочила такая вот ошибка после ремонта.

Spoiler

5174 - Fuel Pressure Regulation
P1065 00 [038] - Regulation Discrepancy
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Mileage: 198108 km
Date: 2018.08.27
Time: 16:55:26

Расшифровка ошибки.
Тут написано что надо делать адаптацию. Здесь так же написано про клапан, но на сколько я понимаю это не касается моего двигателя

Spoiler

P1065 - Fuel Pressure Regulation: Regulation Discrepancy
Possible Symptoms

• Malfunction Indicator Light (MIL) active
• Engine performance issues

Possible Causes

• Fuel Pressure too High or Low
• Mechanical Deficiency of Hardware (worn or missing parts)
• Missing Basic Settings or Adaptation after installing replacement parts.

Possible Solutions

• When found in a CR TDI see common issues related to 16471/P0087/000135
• The following Basic Settings resolved this DTC in a 2011 CAHA 2.0 TDI after replacement of N290 and all damaged fuel system parts:
• [*IDE02703*] Reset learned values quant. meter. unit and press. contr. valve
• The EDC required the Security Access code shown in the pop-up balloon before the Basic Setting group was available.
• That Basic Settings was performed Key On, Engine Off.

Что может значить. Куда копать

С сервисом уже устал ругаться. До этого не поставили уплотнительные кольца резиновые на форсунке. В результате чего весь двигатель в масле. Уже не знаю как с ними решать вопрос.
Так же опишу еще кое какие симптомы. Может как то связано или может кто нибудь прокоментирует.
1. Завожу машину есть первые секунды 3-5 небольшая вибрация. Потом проподает. (кто то сказал что этому вина форсунки - какая то плохо работает)
2. При обгоне бывает при плавном. Бывает при резком появляется вибрация и машина как будто не хочет тянуть. Как будто подтупливает.

Хотел бы услышать Ваше мнение.

Логи по 1-13-14 группе на х.х. при заводе и на небольших оборотах до 1500 в движении.
Когда меняли тнвд посеняли и клапан ?

Envoyé de mon SM-N910C en utilisant Tapatalk

[Rimo]

Дима - ты и к нам добрался? ;-)