Сообщений в теме: 47

[sergeynik]

гыгы вы не поняли есть одна личность сменившая сы4 98 на сти 05 вот она бы могла расказать....

[Mike]

У меня вопрос... А в чем смысл письками в нете меряться? Мне всегда казалось, что такие вещи на треке выясняют... Хотя может я и не прав...

[dipspb]

гыгы вы не поняли
есть одна личность сменившая сы4 98 на сти 05 вот она бы могла расказать....

а вот с удовольствием послушаю! эт Короедыч чоль ?

[Serge.Fr]

У меня вопрос... А в чем смысл письками в нете меряться? Мне всегда казалось, что такие вещи на треке выясняют... Хотя может я и не прав...

+1
У меня до 100 км/ч разгон 18-20 сек. Длинные секунды... Зато какие!

[dipspb]

2 Mike & SergeFr: Ребятушки, если вам не интересно сравнение моторов, их ресурсов по тюнингу и проч., то почему это должно быть неинтересно всем остальным? ..вот нифига не понял

[Mike]

Так вы ж не МОТОРЫ сравниваете, а письками по столу стучите! Единственный пока, кто приводит ТТХ, это Сергей, который Ник...

[dipspb]

Майк, для любой проблемы бывает её обсуждение и обсуждение её обсуждения.. Ну, типа, ты понял - мир-дверь-мяч и всё такое

[BORIS]

Очень бы хотелось услышать мнение человека, который юзал и Ауди и Субу. Разгон на 400 м. мне, если честно, по барабану; а вот управляемость, ресурс, обслуживание... Пробовал я Субу на льду-впечатлило.

[Jeysi]

BORIS
Я бы сказал,что меня S4 новая впечатлила поболее Субарика.
У Субы свой плюс - Субаровская дерготня.
На такой машине слово плавность не уместно.
На S4 пожалста..И плавность и комфорт.
Думаю,что по обслуге wrx sti и Sка приблизительно равны.

[paulspb]

Очень бы хотелось услышать мнение человека, который юзал и Ауди и Субу. Разгон на 400 м. мне, если честно, по барабану; а вот управляемость, ресурс, обслуживание... Пробовал я Субу на льду-впечатлило.

Следите за информацией в конфе - в ближайшее время намечается расширенный тест полноприводных помоечек:
- импреза сти 2005 2.0 265сил кацца
- ауди с4 1998 2.7.... сил около 380
- мазда6 2006 полнокопытная 2.3 165 сил

покатушки будут проводиться исключительно с целью сравнить ощущения от полноо привода на скользком покрытии - рулежка, комфорт итп.

в ближайшее время на разливе скорее всего

[BORIS]

С нетерпением жду инфу. С огромным удовольствием приеду посмотреть. Кстати, появилась полноприводная Мазда 6 МПС с 260 кобылами. По прессе отзывы очень положительные. Хотя реклама рулит.

[Combat]

У меня S6 2,2Т До 100 и глазом не моргнуть....считал где-то 7-8 секунд....

[Aquila]

Combat
Ну 7-8 это много. Вот если бы 5-6 это да. Кстати С6 может при некоторй доработке выйти из 6 секунд на твоем моторе.

[Diesel]

У меня S6 2,2Т
До 100 и глазом не моргнуть....считал где-то 7-8 секунд....

В идеале с 6МКПП должно быть 6.7сек. Думаю, что за 7сек возможно разогнаться и не очень опытному. Хотя - кто знает?!

[SeregaFBI]

Думаю, что за 7сек возможно разогнаться и не очень опытному

если коробка Атомат!

[Diesel]

Если АКПП, то целых 8.1 секундОВ. Много блин.

[SeregaFBI]

Я заметил такую разницу вот у меня когда пуляешь до сотни и далее не прежимает в кресло просто набираешь до сотни очень быстро а вот у брата на Камри 2.4 когда пуляешь в кресло вжимает так что только держись хотя я на своей его обгоняю правда после 60км.ч

[SeregaFBI]

непоиму объем может 6 цилиндров против 4 незнаю непонимаю!

[Diesel]

По характеристикам на "бочке" сделать "камри" не реально - 9.3сек у Твоей, а у брата 9.4сек. И максимальный крутящий момент почти одинаков и почти на тех же оборотах. Но у "Тойоты" есть преимущество - это система VVT-i. Расшифровывается как "variable valve timing intelligence" - это система изменения фаз газораспределения. Таким образом у "Тойоты" нет выраженного подхвата, как у "бочки" при достижении максимума крутящего момента. У нее высокий момент достигается уже на небольших оборотах и постепенно поднимается до максмума при 3.800об/мин и так-же плавно падает. Поэтому машина тянет с самых низов и с постоянным ускорением. Тогда как "бочка" пока достигнет своих 225Нм при 3500об/мин не очень прытка - субъективно, а при достижении этих оборотов оживает и отыгрывает все преимущество "Тойоты". Потом уже роль играет мощность моторов, а она почти равна - 150л/с при 5750об/мин у "Ауди" и 152л/с при 5600об/мин и машины должны идти практически бок о бок после прохождения пика максимального момента.

З.Ы. Это Я сужу по характеристиками. Сам не ездил. Могу ошибаться, но с точки зрения теории должно быть так.

[SeregaFBI]

у меня ручка у него автомат