Сообщений в теме: 53

[Karel]

Один ТНВД как все датчики участников АКП по деньгам. Хуже капиталки

[Zloi BoY]

Jeysi
я к тому что в приведенном премере перестроения в другой ряд на автомате движок долго раскручивается, а вот на механике гораздо проще крутануть двиг и бросить сцепление.

[Jeysi]

Karel
Не забываем про добротные и недорогие з/ч сторонних производителей

[Jeysi]

Zloi BoY
Павел если бы все было так плохо - на автоматах бы никто не ездил!

[Karel]

Zloi BoY
Павел если бы все было так плохо - на автоматах бы никто не ездил!

+1

[Karel]

Karel
Не забываем про добротные и недорогие з/ч сторонних производителей

-1
Кроилово - попадалово

[Zloi BoY]

Павел если бы все было так плохо - на автоматах бы никто не ездил!

вот я их и не люблю))) и не хочу на них ездить)

Кроилово - попадалово

в проверенных местах и известных производителей - нет проблем!

[Aquila]

Я тоже думаю, что дело не в автомате. Да автомат портит динамику, но не настолько. Дело в движке. Там движок 1,8 то есть без турбины он выдает( ну если взять аналог) 125 коников и некий torque (лень смотреть какой), так вот привесив на этот движок турбину (которая если верить характеристикам выдает всего 25 коней!) характеристики мотора при выключенной турбе портятся. Без турбины он не выдает и этих 125 и заявленного торка.

[Jeysi]

Karel

-1
Кроилово - попадалово

Бред!Кто Вам такое сказал?Я имел ввиду качественные запчасти.
Вы используете только оригинальные запчасти?сомневаюсь...

[Aquila]

Jeysi
+1

Я не думаю, что все запчасти которые мы покупаем - оригинал.

[Karel]

Я имеел ввиду ТНВД, по поводу его замены на аналог, даже если он есть то учитывая что накрылся (рассматриваем этот вариант) оригинал, тоаналоги я бы не рассматривал. В остальном всем +1 На трешке бомбе недавно знакомый менял - 3500 +/- евро На кукурузнике - 1,5 года назад - 3200 евро. Думаем сколько датчиков? Я то против дизеля ничего не имею. Тут либо пан (ездишь ничего не ломается) либо пропал (замена ТНВД - Ахтунг)

[Jeysi]

Karel
На 1.9 ТНВД стоит 35000р.
На 2.5 ТНВД стоит 44000р

Где тут 3.5ыщи Евров?

Форсунки еще проще:

Ведь по сути Форсунка без распылителя - болванка.
В них просто меняют сами распылители и все.
Стоит это дело 450Евро.
Против 1.5Евро за новые форсунки.

[Karel]

Т.е. взять дизеля это всегда хорошо так как ломаться там нечему а если и сломается то на 1,5 к.б. и двигло как новое катайся не нарадуйся? И почему на бумера так дороже и на крузера тоже?

[Jeysi]

Karel

И почему на бумера так дороже и на крузера тоже?

А почему дворники на ВАЗ дешевле?

[Karel]

Ну не на такие же суммы различатся? Поди там и там Bosh рулит.

[Atlant]

Karel
На Ауди тоже не дешево, если без возврата старого агрегата, тот же ТНВД на 2.5 стоит 98 тыс руб. на 1.9 78 тыс. Насос-форсунка на 1.9 AJM 20 тыс., просто форсунка 11 тыс., пусковая 16 тыс. Причем распылителей на них отдельно нет. Копейки

[Jeysi]

Atlant
Так конечно с развратом.Зочем плодить хлам,если он денеХ стоит...

[Atlant]

Ну даже треть примерно урежте, полюбому недешево.

[Karel]

Jeysi

***ать обмануть меня хотели

[Diesel]

Чего ж Вы так боитесь дизелей? Никогда не понимал этой странности россиян. Пусть современные моторы и сложны, но дизель сам по себе надежен. Что бы убить ТНВД или загадить форсунки(не распылители - с ними проще) так это еще постараться надо. А АКПП - не знаю, кому как. Езжу на турбодизеле с автоматом и в ус не дую. Разве что расход зимой выше на литр-полтора.