Сообщений в теме: 18

[Синоптик]

Глянул на mobile.de

A4 1996 года - 3000
Растаможка - 4100
Перегон - ну... я не знаю... тыща?

Итого 8100. Но ИЗ ГЕРМАНИИ

Просто я вдобавок не верю здешним продавцам.

[Mike]

8100 ЕВРО, то есть 10368$...

Не крутовато-ли за 96-то год?

[Aquila]

Синоптик

Но ИЗ ГЕРМАНИИ

С учетом наводнений последних лет сомнительный плюс.

4100 - это 1,6, а оно не едет если с кондеем, а без кондея смысла нету брать.

[Aquila]

Mike
Миша, 4100 это в баксах за 1,6

[Aquila]

За более менее интересный (на мой взгляд) двигатель будет стоить на таможне 6120 баксов.

[Aquila]

При пересчете в БАКСЫ, вариант синоптика тянет на 8900.

[Antonio_78]

А я бы нестал заморачиваться с А4 до 2000 года- геморная подвеска и жутка дорогая еще Юра Атлант говорил

[Aquila]

Antonio_78
Ну подвеска и в 2000 году была такая же, просто сплав поменяли. Так никто не мешает поменять его на новый и на машине 96 года, другое дело, что в 96 году А4 была еще сырой - это да. Насчет дороговоизны подвески - ну не так чтобы запредельно.

[Синоптик]

Нет, все в баксах. Ну можно добавить баков 300 на цену машины, все же за 2800 евро не мого чего найдешь. Ну, я тут выяснил насчет перегона: 1000 за перегон плюс 800 накладные расходы (тоже в баксах). Вот блин, не перегонялось мне самому, быдл же в Германии в Феврале.

[Синоптик]

А насчет новых Аудей, так про них говорят, что сильно стали они нежными, производитель много всего натолкал в них, стало много чему ломаться. Кондей мне не нужен.

[Serge.Fr]

Сперва тут снова читаем и сильно думаем "...а оно мне действительно так надо?.."

[Саныч]

Синоптик
Возможно смысл и есть, но не сейчас
Serge.Fr прав, погодить надо с приоретением

[Mike]

За заявленные деньги можно найти неплохую машину с пробегом у нас. Хорошая диагностика перед покупкой - залог безгеморойной эксплуатации. А покупать кота в мешке... пусть и немецкого - большой шанс потом себе локти обгрызть по плечи.

[Karel]

Mike
+1 Не стоит офчинка. Прилипнуть можно и на таможне....

[Синоптик]

не, ну я не стою с пачкой денег....

[Саныч]

Mike
Когда лет несколько назад мне привозили из германии, поравилась предпродажная подготовка, сделанная ТАМ. Под капотом вся мелочевка типа вакуумных трубок, высоковольтных проводов, свечей и проч. была поменяна, все стояло на месте. Да и в салоне все сидело на своих местах. Вроде мелочи, но приятно. Подвеска вполне прилично себя вела, похоже тоже что-то меняли. Колодки тормозные новые и т.д. И история машины лучше просматривалась.
правда, по тем временам не самый дешевый вариант был.

[Fox]

Вот паникёры Тоже долго парилась с этим вопросом, но выбора не было (живые А3 1,8Т в РФ, как живые динозавры), везла машину оттуда сама. По цене выгадаешь немного, но по состоянию 100% будет лучше, чем местное, да и выбор куда как больше. Хотя соглашусь, и в немке хлама стало достаточно, осмотрев кучу вариантов скажу одно - не берите у турков и русских, но хорошую и недорогую машину найти реально. А если Вы не гонитесь за эксклюзивом - вообще легко! Сложностей никаких нету, разве что по приезду нужно запастись терпением и потратить 2 дня на таможню и ГАИ + депозит до выезда или организовать передачу документов до пересечения границы РФ. Ехать советую через Финку, небольшой крюк, но зато дорога легкая, красивая и безопасная. удачи в выборе!

[Serge.Fr]

Вот паникёры 

Поздравляю усех с введением ограничения на возраст ввозимых европейских авто!
Так шта, пра кузов В5 мона забыть...

[DiCh]

По цене выгадаешь немного, но по состоянию 100% будет лучше, чем местное, да и выбор куда как больше.

С этим спорить глупо...