Сообщений в теме: 34

[Zloi BoY]

По существу:

Замена головы на ААЭР: 7А мотор обладает своей электропроводкой (это самое большое Г., потому как ни одна разборка не держит проводку) 7А имеет свой (очень неординарный) впускной и выпускной и 7А имеет расширеную систему охлаждения (2 радиатора - потому как моторчик и впрямь очччень жаркий)

Если надумаешь менять свисни - у меня как раз такая голова лежит.



переделка ЭнГе: начни рассуждать с замены тормозов (не шучу!) У твоей машины нет вообще никаких тормозов для такого мотора! (априори) Для управления мощной машиной необходимо наличие задних ведущих колес - в данном случае переделка в кваттру вообще ни в какой бюджет не впишеться!!! Только после этого можно начать думать о том как поменять колено, шатуны, поршню какую лучше голову взять.... турбу... впуск выпуск... охлаждение... и опять таки *опа-*опная электро проводка (но это попроще чем 7А = ))) Просчитано сто раз! В этом мире есть много смекалистых парней! Хочешь создать бытрую и безопасную машину - бери СЫ-6 (95-97) и доводи до ума. На выходе получишь ВСЁ, что тебе никогда не даст ни спорт-кар ни премиум-кар.

Эд, голову я у тебя забронирую под изучение =)

[Саныч]

...Для управления мощной машиной необходимо наличие задних ведущих колес ....

А эту мысль поподробнее можно?
И скока при этом в габажник груза положить? Скока вешать в граммах? ©

[Antonio_78]

Кхм... а не проще помненять авто а не заниматься колхозом скрещивая один ушатаный мотор с не менее укатанным?

[Hom]

Кхм... а не проще помненять авто а не заниматься колхозом скрещивая один ушатаный мотор с не менее укатанным?

+100 =)

Вы ещё Лёху V8 вспомните......

[Edwin]

...Для управления мощной машиной необходимо наличие задних ведущих колес ....

А эту мысль поподробнее можно?
И скока при этом в габажник груза положить? Скока вешать в граммах? ©

= ))))

не загруженая *опа, а ведущие колеса! Надеюсь разница ощутима???? = ))

А по делу - курсовая устойчивость у пер привода ни к черту! (достаточная / недостаточная поворачиваемость и тд) Не утверждаю от первого лица, а говорю со слов Цыганкова. Именно поэтому в условиях езды на кольце (покрытие константа) используют только задний привод.

Кхм... а не проще помненять авто а не заниматься колхозом скрещивая один ушатаный мотор с не менее укатанным?

Проще о том и говорю!

[sled35]

Эдвин, ты не прав! В кольце давно уже гоняют машины с передним приводом. Wtcc - сеаты, альфы и у нас ауди и прочие...

[Саныч]

...Для управления мощной машиной необходимо наличие задних ведущих колес ....

А эту мысль поподробнее можно?
И скока при этом в габажник груза положить? Скока вешать в граммах? ©

= ))))

не загруженая *опа, а ведущие колеса! Надеюсь разница ощутима???? = ))

А по делу - курсовая устойчивость у пер привода ни к черту! (достаточная / недостаточная поворачиваемость и тд) Не утверждаю от первого лица, а говорю со слов Цыганкова. Именно поэтому в условиях езды на кольце (покрытие константа) используют только задний привод.
...

То ли мы о разных вещах...
Я просто пытался понять мысль, почему для мощного мотора нужен задний привод? Не для гонок. А на "домашнем"- универсальном авто. На переднем приводе колеса нагружены боль-мень постоянно. Можно довольно точно подсчитать требуемое сцепление колес, ширину профиля и т.п. А задние - то нагружены до безобразия, то пустым багажником только прижаты. И во втором случае - если они ведущие, чуть тронул педальку - и спалил резину, например.
И, честно говоря, первый раз слышу, что у переднего привода курсовая остойчивость "ни к черту". Пробел в познаниях .

[Karel]

может имелось ввиду что при разгоне попа приседает вследствии нагрузки на ее повышенной и вот тебе хорошее сцепление колес с дорогой....

[Саныч]

может имелось ввиду что при разгоне попа приседает вследствии нагрузки на ее повышенной и вот тебе хорошее сцепление колес с дорогой....

Попа может присесть, конечно...
Но есть характерная сцена из фильмов с погонями Педаль в пол, машина на месте и дым из под задних колес. Знакомо?
На заднеприводных это изобразить гораздо легче.

[Karel]

На заднеприводных это изобразить гораздо легче.

это кто сказал?

[Саныч]

На заднеприводных это изобразить гораздо легче.

это кто сказал?

Сейчас - я.
Но я не первый это сказал Это еще веке так в 16 мужик один сказал. Леонардо его звали Да Винчи. Он в пробуксовке колес без нагрузки легко разбирался. Потом еще кто-то...

[Hom]

Эдвин прав, вы ваще никогда не задумывались о том что, к примеру "американские мышцы" как их называют все на заднем приводе. Карел +1 по поводу то что попа приседает. А ваще передний привод тащит, задний толкает! А передний+полный=quattro. Дальше уже инженеры начинают играться с настройкой куда больше усилия давать и что и когда отключиться при той или иной ситуации....

[Саныч]

Эдвин прав, вы ваще никогда не задумывались о том что, к примеру "американские мышцы" как их называют все на заднем приводе.

Карел +1 по поводу то что попа приседает.

А ваще передний привод тащит, задний толкает! А передний+полный=quattro. Дальше уже инженеры начинают играться с настройкой куда больше усилия давать и что и когда отключиться при той или иной ситуации....

Задумывались.
Задний привод реализовать проще. Дешевле.
Лучше задуматься, почему все таки идут на реализацию переднего привода - более сложного и дорогого. От скуки, наверное
От простого к сложному идут не просто от скуки, имхо.

[Edwin]

Кто у нас там с Глебовым дружил???? Может адресуем вопросик к нему? 2 След: да есть отдельные чемпионаты созданые исключительно под пропоганду ПП. Но хочу заметить, что все серьезные и быстрые машины начиная с классического Ягуара заканчивая Эволюшен имеют привод на задние колеса. И это не спроста. К сожалению, я сейчас не помню объяснения с точки зрения физики почему на машинах с моторами за 200лыс считается ездить на ПП небезопасно. Но точно помню, что это не раз обсуждалось и в ТопГир и ЗР и в Инете.

[Саныч]

...
Но хочу заметить, что все серьезные и быстрые машины начиная с классического Ягуара заканчивая Эволюшен имеют привод на задние колеса. И это не спроста. К сожалению, я сейчас не помню объяснения с точки зрения физики почему на машинах с моторами за 200лыс считается ездить на ПП небезопасно. Но точно помню, что это не раз обсуждалось и в ТопГир и ЗР и в Инете.

Разумеется.
Ауди, начиная с 3-литрового двигателя, выпускает очень небезопасные моноприводные машины.