Lexus занялся разработкой нового поколения LFA

По правде говоря, мы не сомневались, что рано или поздно компания Lexus выпустит преемника суперкара LFA. И вот японские источники сообщают: тойотовский премиум-бренд планирует разработку нового купе, которое будет значительно мощнее предшественника.



Может показаться, что сведения японского издания Response о разработке нового суперкупе идут вразрез со словами босса европейского подразделения Lexus Алена Юттенховена, произнесенными в начале года. Но чиновник марки тогда ничего конкретного, по сути, и не сказал, заверив: ?В данный момент создание LFA следующей генерации не планируется?, при этом не исключил возможность появления могучей бестии в будущем. В свое время маздовцы тоже мастерски уходили от вопросов насчет роторного спорткара, который все-таки появится.

Судя по данным издания из Страны восходящего солнца, грозный Lexus дебютирует на Токийском мотор-шоу в 2019 году. Конструктивно новинка ничем не напомнит сенсационный LFA, поразительное творение техногуру Харухико Танахаши, оснащенное 4,8-литровым атмосферным двигателем V10 с пронзительным формульным ?голосом?. По предварительным данным, монстр вернется с гибридной силовой установкой, включающей в себя мотор V8 объемом 3,7 л и выдающей совокупные 800 л.с. Прибавка отдачи по сравнению с оригинальной машиной огромна! Напомним, что стандартный LFA выдавал 552 лошадиных сил, а еще более экстремальная модификация Nurburgring Package ? 571 л.с. Подобрать шины к Lexus и любой другой марке автомобиля можно на mshina.com.



Гибридизация суперкупе особенно интересна в свете того, что сменщик Nissan GT-R также переключится на бензоэлектрическую тягу. Но, в отличие от ?гэтера?, его конкурент наверняка окажется куда более малочисленным и дорогим. Ведь оригинальный LFA выпустили тиражом всего 500 экземпляров.

Новый суперкар ? перспектива отдаленная. А вот семиместный вариант кроссовера Lexus RX ожидается в конце следующего года.
Один из недавних новых спорткаров Lexus ? купе LC, построенное на новой заднеприводной платформе. На Детройтском мотор-шоу дебютировала бензиновая модификация LC 500, а в Женеве представили гибридный вариант LC 500h.