Mercedes раскрыл подробности о новом GLC F-Cell перед началом продаж

В прошлом году была представлена пре-производственная модель GLC F-Cell , а сейчас, незадолго до старта продаж, Mercedes опубликовали технические характеристики серийной версии.



Даты совпадают с первоначально назначенными на конец октября. Новая модель будет оснащаться уникальной гибридной подзаряжаемой системой, сочетающей в себе впервые топливную ячейку и новую батарею. Таким образом, GLC F-Cell приводится в движение и электричеством и водородными топливными элементами.

В гибридном режиме кроссовер может проехать до 478 км с полным баком в 4.4 кг водородного топлива. Бак может быть наполнен за три минуты, как и обычный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания. В электрическом режиме GLC F-Cell может проехать до 51 км. Оба показателя стали немного выше по сравнению с концептуальным образцом.



Литиум-ионная батарея объемом 13.5 кВт/ч служит источником энергии для электрического мотора мощностью 155 кВт. Заряд батареи происходит через встроенное зарядное устройство 7.4 кВт от обычной домашней розетки, специального короба или от станции зарядки электромобилей. Полная зарядка батареи от 0 до 100% займет около 1.5 часов. Запасные части для автомобиля понадобятся в любом случае, лучше приобретать их в проверенных магазинах.

Компактная топливная батарея расположена в моторном отделении и установлена на те же опорные точки, на которые устанавливается стандартный автомобильный двигатель. Мотор и батарея установлены в задней части кроссовера.



У автомобиля четыре режима функционирования: Hybrid, F-Cell, Battery и Charge. В режиме Hybrid кроссовер получает мощность от обоих источников энергии. в Режиме F-Cell водородное топливо поддерживает постоянный заряд батареи, что означает, что кроссовер едет только на водородном топливе. Режим Battery обеспечивает GLC F-Cell полностью электрическую тягу, а водородный элемент совсем не используется. И, наконец, режим Charge означает что заряд батареи является приоритетным. Функция сохранения энергии активная во всех режимах.

Mercedes начнет поставки GLC F-Cell в конце октября, сначала автомобиль появится в крупных городах Германии, где уже есть водородные заправочные станции: Берлин, Гамбург, Франкфурт, Штутгарт, Мюнхен, Дюссельдорф.



Автопроизводитель намерен помочь распространению водородных заправочных станций, в планах на ближайшее время поднять количество станций от 51 до 100 в Германии, а в дальнейшем и до 400. Похожие проекты будут внедрены и в других частях Европы, в США и Японии.