Первый пикап от Hyundai сконструирован на платформе нового Hyundai Tucson

Первый серийный пикап Hyundai, который пока не получил название, могут оснастить 3,0-литровым дизельным турбомотором с шестью цилиндрами, сообщает Car Sales. Сейчас такой агрегат устанавливается на новый премиальный вседорожник Genesis GV80. Мощность двигателя составляет 278 лошадиных сил и 588 Н·м крутящего момента. Двигатель работает совместно с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.



«Для этого двигателя у нас много предложений. Мы также производим коммерческий транспорт, например. Так что новый мотор нам пригодится на достаточно долгий срок», — рассказал руководитель отдела исследований и разработок Hyundai Альберт Бирман.

Автомобиль построят на платформе следующего Hyundai Tucson. У пикапа будут как модификации с приводом на одну ось, так и полноприводный вариант. Сборку пикапа наладят на заводе в Алабаме в 2021 году, им точно пригодятся хорошие кованые шатуны https://madtun.ru/.



Что касается первого кроссовера Genesis под названием GV80, то он будет конкурировать с BMW X5, Mercedes-Benz GLE и Audi Q7. Премиальный внедорожник будет продаваться и в России. Кроссовер построили на заднеприводной платформе, а за дополнительную плату доступна система полного привода. Старшие версии новинки комплектуются подвеской с адаптивными амортизаторами, которая меняет настройки в зависимости от данных с фронтальной камеры.

Кроме того, в преддверии открытия выставки Consumer Electronics Show в Лас-Вегасе Hyundai и Uber поделились деталями совместного концептуального проекта под простым названием Urban Air Taxi – "Городское воздушное такси". В его рамках Hyundai берет на себя обязательство создать транспортное средство, которое могло бы стать этим самым такси.



Проект конвертоплана Hyundai S-A1 снабжен сразу несколькими винтами для снижения нагрузки на каждый из них, уменьшения уровня шума и повышения отказоустойчивости. Полностью электрический конвертоплан рассчитан на крейсерскую скорость до 290 км/ч и высоту полета до 600 м, способен без подзарядки пролетать до 100 км и брать на борт до четырех человек, не считая пилота. В будущем планируется сделать воздушное такси полностью автономным.