Ателье JMS представила свой вариант Audi A5 Cabrio

Немецкие мастера из ателье JMS подготовили элегантный пакет внешнего стайлинга для последней версии кабриолета Audi A5 Cabrio. Помимо нового обвеса в комплекс доработок от немецких тюнеров вошли: новый набор колесных дисков, модернизация стандартной подвески и спортивная система выхлопа.

Новый обвес от JMS включает в себя передний нижний спойлер совместимый с открытой версией Audi A5 и фастбэком, а также новый более развитый диффузор с вертикальными ?плавничками?, который также может быть установлен и на фастбэке. Передний спойлер со специальным клеем и комплектом монтажных креплений обойдется заказчику в 299 евро, а за диффузор придется отдать 279 евро.

В нагрузку к новому диффузору специалисты JMS предлагают установить спортивную систему выхлопа с четырьмя круглыми патрубками их нержавеющей стали размерности 4x90x70 мм каждый (такое удовольствие будет стоить 1797 евро). Довершает внешний облик немецкого кабриолета добротный комплект 20-дюймовых легкосплавных дисков серии Oxigin с шинами размерности 255/30-20.

Для стандартной подвески A5 инженеры ателье подготовили специальный комплект регулируемых койловеров KW, способный занизить переднюю ось кабриолета на 45 мм и заднюю - на 40 мм. В официальном пресс-релизе JMS гарантирует, что все новинки получили разрешающие сертификаты качества от лаборатории TUV, занимающейся вопросами безопасности на дорогах общественного пользования в Европе.



Все составные элементы новой программы доработок JMS можно приобрести через широкую сеть дилерских представительств компании или же заказать непосредственно на официальном сайте ателье.

Напомним, что после последнего обновления Audi A5 Cabrio получил более выразительный внешний дизайн с модернизированной оптикой. Салон последнего поколения обзавелся новыми материалами и цветовыми гаммами.

Под капотом немецкого кабриолета можно установить два бензиновых мотора TFSI мощностью 170 л.с. и 211 л.с., а также два турбированных дизеля: 2.0-литровый агрегат, рассчитанный на мощность 177 л.с. и трехлитровый дизельный TDI, настроенный на 204 и 245 л.с. Все моторы оснащены турбонаддувом, системой непосредственного впрыска топлива, интеллектуальной системой старт/стоп и рекуперацией энергии на торможении.