Шестиколесный Mercedes-Benz G-класс запустят в серию

Mercedes-Benz сообщил о намерениях запустить в мелкосерийное производство гражданскую версию шестиколесного внедорожника G-класса.

Необычный трехосный вариант "Гелендвагена" будет построен на базе армейского шестиколесного автомобиля G320 CDI, который разработан Mercedes-Benz специально для нужд вооруженных сил Австралии. Армейская версия Mercedes-Benz G-класса имеет длину 5 867 мм (+1 105 мм в сравнении с G63 AMG), ширину - 2 111 мм (+226 мм) и высоту - 2 209 мм (+272 мм).

В отличие от "донора", который укомплектован 3.0-литровым дизельным мотором и пятиступенчатой автоматической коробкой передач, гражданский вариант трехосного "Гелендвагена" получит V-образную "восьмерку" с двумя турбинами объемом 5.5 литра. Мощность силовой установки составит 536 л.с., а максимальный крутящий момент - 758 Нм. Двигатель агрегатируют с семиступенчатой роботизированной трансмиссией 7G-tronic, которая будет посылать тягу от мотора на все шесть колес внедорожника.



Аксель Харрис, руководитель проекта внедорожника Mercedes-Benz G-класса, заявил, что новая модификация машины будет "выстреливать" с 0 до 100 км/ч менее чем за 6 с., максимальную скорость модели ограничат на отметке 160 км/ч. В комбинированном цикле средний расход топлива трехосного автомобиля массой 3 775 кг составит в районе 18 л на 100 км пробега. Если задуматься, то его ближайшим конкурентом можно Ниссан Патрол. Хоть Nissan и не обладает шестью колесами, но имеет схожие размеры и предлагает более лучшее характеристики.

Ежегодно компания планирует выпускать не больше 30 экземпляров шестиколесного "Гелендвагена". В списке самых дорогих моделей новинка стоимостью порядка ?410 000 займет вторую строчке вслед за электрическим суперкаром SLS Electric Drive, чья цена составляет ?416 500. Продажи трехосного Mercedes-Benz G-класса стартуют в октябре текущего года.