S4 2010 года будет легче нынешней модели на 45 кг. Активный дифференциал производства Magna сможет распределять крутящее усилие между колесами одной и той же оси, что в случае необходимости дает возможность использовать систему полного привода машины как заднеприводную. Дифференциал аналогичной конструкции появится также на кроссовере Q5 и купе S5.
Как и предыдущая модель S4, новый автомобиль будет визуально соответствовать стандартной версии A4, за исключением чуть более низкого клиренса и сдвоенных выхлопных труб.
Источник:
Kolesa.ruВсе материалы об
AUDI S4